从1989年升格为地级市，短短二十多年的时间，日照市伴随着改革开放的大潮，成为我省沿海的一颗璀璨的明珠。随着山东半岛蓝色经济区发展规划成为国家战略，日照市的发展将迎来新的发展机遇。在“十二五”规划的开局之年，日照市将如何抢抓“蓝色机遇”的第一缕阳光？昨天正在出席省两会的日照市委书记杨军接受了本报记者采访。

　　关键词：蓝色经济

　　日照海洋城规划建设将加速

　　“得知国务院批复山东半岛蓝色经济区的发展规划时，心情非常振奋。”采访一开始，日照市委书记杨军就开门见山地介绍说。面对这个千载难逢的重大历史机遇，杨军把它概括为八个字，叫做“机不可失，时不再来”。

　　杨军告诉记者，从1月4日得知国务院的批复后，日照市就开始了紧锣密鼓的工作。用他的话说，想要在蓝色经济发展战略中有所作为，就必须要有先行先试的意识。“我们现在加快研究、制定关于贯彻山东半岛蓝色经济区的规划的实施方案，这个方案三稿已经拿出来了，现在正在完善近期就要抓紧出台。比如说我们制定了关于争取山东半岛蓝色经济区建设的这些重大事项，重大政策的责任分工，排出了160项需要进一步争取的重大事项和重大政策。再一个是我们配套制定了在日照建设蓝色经济区的重要的项目，大项目建设一共排出了307项，总投资超过了6000亿元，这是研究了规划和项目。”

　　记者了解到，在蓝色经济的载体方面，日照市表态要重点打造日照国际海洋城。“在这一个月当中，我们专门召集境内外有关的规划设计机构，对我们日照海洋城的规划进行深化。因为这个规划已经在一年前开始推行了，现在正好借这次国家战略机遇的东风，加快规划和建设的进度。”杨军向记者透露说，下一步日照市通过参加山东在北京市将要举办的山东半岛蓝色经济区的推介和恳谈会，会加大招商引资的力度，“在北京签约的项目将超过700亿元以上。”

　　关键词：“无水港”

　　港口吞吐量五年内或达三亿吨

　　2010年11月18日日照港的吞吐量累计突破了两亿吨，提前43天完成了“十一五”跨过双亿的目标。杨军在采访时表示，“十二五”末，日照港的吞吐量有望突破三亿吨。

　　杨军介绍说，每个城市都有不同的特点，作为沿海城市，日照港的发展是日照经济的浓缩和写照。按照规划，在“十二五”期间，在发展日照港的同时，日照还将加快“无水港”开发建设，增强港口辐射服务能力。

　　记者了解到，所谓“无水港”，指的是在内陆地区建立的具有报关、报验、签发提单等港口服务功能的物流中心。

　　杨军表示，日照在港口物流的发展方面，要提高它的增值业务。“还有就是我们要加快建设保税港区的港口物流的项目。特别是港口在加快发展中、日、韩自由贸易先行区方面，也有着特别重要的作用，在这方面我们还要进一步加快离岸工程等业务的发展。”

　　采访中杨军介绍说，在目前的发展当中，港口的竞争越来越激烈，不仅面临着国际的大环境这方面的不确定性和这种复杂的形势，而且也面临着蓝色南部、北部两个方面的夹击，因此三亿吨的压力还是很大的。不过他表示：“这个三亿吨的吞吐量我们的决心应该是很大，而且借助蓝色经济区上升为国家发展战略这个重大机遇，我们也有信心和决心来使日照港的吞吐量突破三亿吨。”杨军介绍说：“今年一月份形势非常好，也实现了开门红，总的吞吐量突破2100万吨，增幅也在百分之二十以上。”