最近，江苏南京地铁三号线建设迁移大树引发市民护绿行动，成为社会关注的焦点。根据地铁建设方规划，三号线开挖需要移树2679株。不少市民发现，原“总统府”和南京图书馆周边郁郁葱葱的有着近百年历史的法国梧桐，一夜之间被刨成了深坑，市民们不能容忍了，他们自发地在梧桐树上系上绿丝带，“拯救南京梧桐”的声音出现在各大网站上，这一行动引起政府高度关注。日前南京市宣布暂停移树，将成立一个由园林专家、交通工程专家、高校学者和市民代表参加的“绿化评估”小组，对计划迁移的每一棵树进行评定，最大限度地减少大树搬家。

　　政府倾听民声、尊重民意、闻过即改的善举值得赞许，但我以为，护绿行动所引发的城市建设中的诸多问题需要深刻反思，如城市发展如何科学处理“路树之争”？减少毁绿，必要的移树又该如何听取市民意见，而不是武断决策？又如城市规划怎样做到科学、民主，广纳民谏，广听民意，择善而从？

　　市民护绿虽然发生在南京，但它折射出中国城市发展所面临的共同难题，即路树矛盾。近些年中国城市快速扩容，树与路、树与建筑的“战争”日益加剧，毁树毁绿毁文物扩路、建广场、盖高楼，绿树绿地“牺牲”于城市建设屡见不鲜。笔者理解城市管理者的苦衷，修路、修地铁，不动一棵树似乎不现实不可能，但如何在城市建设与保护绿化之间找到平衡点，必要的大树搬家如何赢得市民理解、减少心理震荡，这着实考验政府的智慧与善意。

　　南京地铁建设移树早有先例，已经建成的地铁一、二号线迁移大树数千株，但民意似乎比较平静，这次却不同反响，市民自发保护梧桐，网上留言批评鲁莽的移树行为，缘由何在呢?

　　笔者分析，这当然有对城市的记忆与留恋。这些法国梧桐历史悠久，让闻名遐迩的金陵“绿都”熠熠生辉，已深深地定格在南京人的脑海里，烙印在南京人的心坎上。一夜之间，绿荫遮盖的道路被剃“光头”，无论是从对绿树的感情，还是从生活习惯上讲，南京人都不能接受这种残酷的现实。

　　但市民护绿深层次的意义是彰显绿色文化深入人心。城市的热岛效应让绿树的价值越来越弥足珍贵，资料显示，一棵50年的阔叶大树，每天呼出氧气44.5公斤，足够32人呼吸之用;每天可吸收33.5公斤二氧化碳，相当于100人排出的二氧化碳总和;夏季每天吸热1500万卡，50年中累计防止大气污染的价值达6.25万美元。随着生活质量的提高，群众对绿色的渴望与要求越来越强烈，大树已成为市民离不开的亲密伙伴。

　　笔者以为，护绿行动对城市管理者应该有三点警示。一是城市建设规划要力求科学，最大限度减少毁绿;二是必不可少的大树搬家要听证，充分听取民声、尊重民意，不可武断决策;三是移植的大树要保证成活率。这次南京市民护绿是有“前车之鉴”的，据媒体报道，近10年，南京主城区被砍掉或移植的大树超过两万棵，其中移植树木成活率不到30%。城市越变越大，大树越来越稀少，这种现实焉能让市民满意呢？