本报讯（记者程琳）每一座发展中的城市，都有其成长的历程。漳州这座拥有1300多年历史的名城，被誉为“山秀水灵沃平原，人杰丰埠盛闽疆”，新中国成立后，特别是改革开放以来，在党的领导下，发生了翻天覆地的变化，漫步在这四季鲜明花果飘香的闽东南花都，行走在熙熙攘攘的人潮中，仰望着鳞次栉比的大厦，不知不觉间，人们发现，城市面积变大了，道路宽广通畅了，园林绿地增多了，环境卫生更整洁了，公共服务更完善了……

　　大手笔描绘城市蓝图

　　“十多年前说漳州市区，指的就是芗城区，现在说市区，那可就大多了，东边的龙文区，西边包括金峰开发区都是市区了。”家住水仙花园的老漳州人郑女士说。的确，漳州城区历经多次延伸拓展，从1949年城市建成区仅3.2平方公里，扩大到1978年改革开放初期的6平方公里，直至今日的50.59平方公里，已是解放时漳州旧城的15倍多。尤其是近10年的城市变化更加明显。

　　市城乡规划局工作人员介绍，1949年漳州城市建成区小，人口才6万人。城市主要街道狭窄，路宽仅5米至6米，路面不平、路灯不明，公共设施匮乏。城市主要功能区域大致为：城市东部以商业和纺织工业为主，城西为政府机关所在地，城南是水运口岸商贸中心，城北为蔗糖等交易市场，是一个消费性的小城市。1949年9月19日漳州解放以来，城市建设取得了快速发展。1997年漳州市区实现了第一次拓展，当年7月龙文区正式成立，龙海市的步文镇、郭坑镇纳入城区管辖范围，我市掀开了建设东部新城区的序幕。“近年来，龙文区修了很多大马路，建了很多高楼大厦，人口增加很多，我们这里不再是‘农民区’，以后市政府还要搬过来，到时候这里就是‘中心区’了。”龙文区石仓村老林高兴地说。

　　城市建设离不开蓝图绘制。解放至今，漳州城市总体规划修订共有七部，分别为1958年版、1960年版、1978年版、1983年版、1988年版、1994年版以及2002年版（现行城市总体规划）。最近的一次城市总体规划修编已将漳州城市规划区域扩大到了250平方公里，城市性质定位为“工贸港口城市，花果之都，国家历史文化名城，闽东南中心城市之一，区域性交通枢纽”。2011年，作为“十二五”发展规划实施的第一年，漳州市委、市政府提出了实施市区“中心东移、跨江南扩、面海拓展”的发展战略，将加快行政区划调整，将城市建设的重点放在了东移、南扩和面海上，以壮大城市母体，做大做强中心城市，增强带动辐射能力。目前，新一轮的《漳州市城市总体规划》修编已启动，圆山新城的规划建设也摆上了议事日程，中心城市一江两岸、沿江发展的格局初步形成。

　　路网配套加快城区发展

　　道路是城市的脉搏，它延展城市建设框架，拓宽城市发展空间。“小时候的印象中，唯一一条贯穿市区东西向的道路就只有胜利路，漳州人有句俗语‘从胜利走向胜利’，这是市区早期道路的真实写照。”家在老城区的王阿姨回忆道。

　　解放初期，漳州城市主干道主要有新华东路、新华西路、延安路、北京路、厦门路、青年路等。道路总长24.47公里，面积18.67万平方米，主要街道一般宽5米至6米。建国以来，漳州不断改造旧街巷，辟建新街道，20世纪70年代，城区新建的延安北路、胜利路、新华南路、新华北路，街道宽度都在24米以上，至1990年，城区拥有街道总长52.40公里，面积47.80万平方米。特别是最近十几年来，漳州的城市道路基础设施建设不断加快，先后建设改造了迎宾路、水仙大街、九龙大道、漳华路、江滨路、南昌路、丹霞路、新浦路、胜利西路、新华东路、西洋坪路、瑞京路、金峰路、龙文路、腾飞路等多条城市道路主动脉，形成了安全、快捷、顺畅的“八纵八横”城市交通网。“十一五”以来累计投资达59.44亿元，新增城市道路长度57公里，人均道路面积从1978年的2.52平方米增至2010年的17.93平方米。

　　“如今从芗城到龙文不再只有胜利路了，东西向的还有漳华路、南昌路、新浦路、江滨路、水仙大街可走，两区距离一下子就缩短了，仅需十几分钟。而且路比以前宽多了，像江滨路宽50米，漳华路也达到了45米，看起来十分宽敞整洁。”王阿姨说。

　　房地产建设提升居住品位

　　这几年，随着城市建设力度的加大，我市一方面加快改造旧城区，延北片区、北部片区等旧城区均成为旧城改造的重点。漳州北部片区曾经是聚集了较多老国企的旧城区，如市麻纺厂、通用厂、龙机厂、无线电厂、市玻璃厂等，随着旧城改造的进行，昔日遗留的陈旧厂房不见了，取而代之的是华元小区、武夷名仕园、冠城国际等优质的居住社区。2005年11月16日，延北片区这个漳州最早按照“统一规划、因地制宜、综合开发、配套建设”的住宅小区结束了它的历史使命，开始了成片区大规模的建设，取而代之的是延安广场住宅小区。另一方面，下力气做好历史文化街区的规划和保护，投入4000万元完善漳州历史文化街区的修缮保护，2004年该项目获联合国教科文组织亚太地区文化遗产保护项目荣誉奖，并于2010年获得文化部、国家文物局评选的“中国十大历史文化名街”荣誉称号。

　　此外，市委市政府还稳步推进市区战略东移，通过项目建设带动，城市功能配套设施进一步完善，一批科教文卫项目陆续建成投用，九龙江大桥及北连接线、龙江北路、北环城路、碧湖市民生态公园等一批城建重点项目相续开工建设，万达广场、明发广场、人民广场欢乐城、钱隆学府、华美达酒店、融信·希尔顿酒店等一批大型城市综合体、大社区、高端商务配套设施加快建设，人居环境不断优化，新中心城区基本形成。

　　新中国成立至改革开放初期（1949年至1979年），漳州市区人均居住面积不足4平方米，1980年至1985年，人均居住面积仅为5.4平方米，1986年至1990年，人均居住面积提升到9.42平方米，如今，人均居住面积达32.4平方米。

　　下大力气打造“宜居城市”

　　“城市不是钢筋水泥构成的森林。这是漳州中心城市建设发展一直追求的主线。”市建设局工作人员说。这几年，在旧城改造和新区开发中，我市大力实施园林绿地工程，特别是“十一五”以来，市区园林绿地建设完成投资2.31亿元，新增公园绿地面积88公顷，打造出四季有花、四季有彩的城市特色。自2003年漳州荣获中国优秀旅游城市称号、2006年荣膺国家园林城市称号，2009年顺利通过园林城市复查，漳州城市人均绿化率不断提升，2010年，市区绿化覆盖率达41.93%，人均公共绿地面积10.5平方米，一个山青、水秀、花香、景美的亚热带花园城市渐显雏形。

　　为了改善市区环境，提升城市品位，我市加大市区街道两侧园林绿化的投入，实施道路行道树新植、补植、及街头绿地改造，在各主要道路、道路交叉口渠化岛和公共场所摆设鲜花，对立交桥、安然桥、江滨路防洪堤等进行垂直绿化，力求全方位美化、绿化、亮化我市街道景观，加大园林小区、园林单位创建力度。现在，市区街头路边处处绿树成荫、花团锦簇，可谓“人在园林中，居在花锦上”。此外，我市还集中开展内河整治，先后投资近4亿元，对浦头港、三湘江等市区内河进行标本兼治，把原本污染严重的内河建成集防洪排涝、休闲观光为一体的城市景观带，完成浦头港两岸绿化工程、龙文塔景区配套工程、中山公园整体改造、动物园整体改造、九龙公园水体生态整治工程等一批园林绿化项目建设……我市正在充分发挥生态、花果、水资源等优势，向生态园林城市的目标迈进，千年古城不断书写新的历史，展现新的英姿。