“未来的淮南市民将生活在公园里。”这是淮南市市长曹勇对淮南市民未来生活居住环境的描绘。淮南东有上窑山、中有舜耕山、西有八公山，“三山鼎立”；另有淮河、高塘湖、瓦埠湖，“三水环绕”。如今，淮南正利用特有的山水资源打造宜居宜游的滨湖滨河城市。

　　古镇人憧憬都市

　　清晨，武家梅从淮南上窑古镇的家里出来，蹬了几十分钟的自行车来到高塘湖边上，这儿正在建设合淮蚌高速铁路，她和镇上几位姐妹负责往路基斜坡上的绿化池里栽冬青树。

　　在她们北边是淮南东站工地，工人们正紧张施工着。合淮蚌高铁全线轨道要求在8月20日全部铺设结束，12月10日正式通车。合淮蚌高铁在淮南有17.6公里，淮南围绕高铁经济，将在淮南东站周围建高塘湖新城区。

　　“去年10月，淮南建设滨湖滨河城市的总体规划已通过国务院批准。”淮南市建委丁立坤副主任说，高塘湖新城区的范围在洛九路以东、合徐连接线以北、高塘湖以西、洛河镇以南，新城区有30平方公里、30万人口，将是产城一体化新城区。

　　眼下的淮南东站虽然地理位置较偏僻，可武家梅听说淮南已把高塘湖新城区定位成商务办公中心、宜居生态新区、休闲旅游基地和生态都市农业区，未来的新城区将十分繁华，她很想在将来也能从古镇搬到新城区居住，感受一下都市人的生活。

　　一条隧道通南北

　　午后，户外的树上蝉鸣声不断。李芹吃过午饭在宾馆休息时，翻开朋友送她的《魅力山南》宣传画册，在第一页上看到一幅氤氲青岚的水墨画，将梦幻般的淮南山南新区呈现出来，让她忍不住要立即前往参观。

　　李芹家在西安，10年前来过淮南，这次应朋友邀请来考察，准备在淮南投资一个项目。如今的淮南投资环境如何，李芹一无所知。朋友就开车带她来到山南新区，这里的7个乡镇曾经归属合肥市长丰县，2004年6月份划归淮南管辖。2008年6月30日，洞山隧道正式通车后，把山南与山北连接起来，让更多的人看到依山靠水建设中的山南新城区。

　　山南新城区占地60平方公里，总人口60万，是山水林城融为一体的现代化新城区。如今，政务新区、山南奥林匹克公园、志高动漫园等项目正如火如荼建设中。“未来的山南就是一个新淮南。”李芹再次发出感叹。李芹说，这次再到淮南，感觉淮南的路宽了、树绿了，城市的靓化工程让她感受到这座城市的朝气，对投资很有信心。

　　淮南嬗变似新城

　　2008年，淮南市获得国家园林城市荣誉，今年又通过住建部国家园林城市复查验收，然而，淮南对于这个荣誉并没有满足，淮南市又开始争创国家生态园林城市。

　　目前，淮南市正在围绕新城开发、老城提升、矿区改造、景区完善四个方面做好文章，抓紧建设淮西湖公园、淮河公园、十涧湖国家城市湿地公园及舜耕山风景区、洛涧公园等城市大型公园景区，并高标准做好山南新区绿化，建设街头游园、水系景观，增加城市公共绿地，加快城市河流、湖泊的自然景观开发建设，凸显水资源景观效应，形成湖光山色交相辉映，山、水、城融为一体的独特城市风貌。

　　“国家生态园林城市创建成功，将会让市民感到嬗变后的淮南犹如一座新城。”淮南市园林局纪检员陈斌说，淮南从今年开始，计划用5~8年时间争创国家生态园林城市，市民出门300~500米距离就要见到街头公园，这是国家生态园林城市的其中一项标准，淮南市民在今后出门就如同游公园。