2010年1月16日，国家住房和城乡建设部与深圳市人民政府签订了《关于共建国家低碳生态示范市合作框架协议》，深圳创建全国低碳城市示范市牵动着市民的心，到2015年我们的城市将会有别样的风景。昨天，深圳市建设国家低碳生态示范市联合会议办公室发表了深圳创建国家低碳生态示范市白皮书，向市民详细解释了从2010～2011年创建过程以及结果。

　　前海和四大新城建设稳步推进

　　记者在白皮书看到，2010年，《深圳市城市总体规划（2010～2020）》正式通过国务院批复，明确提出通过轴带系统的延展和中心体系的加密，进一步强化“三轴两带多中心”的轴带组团式空间布局结构，从而促进城市紧凑发展，提升城市发展质量和效益。

　　根据规划，前海中心与罗湖——福田中心并列，形成了城市发展的“双中心”。《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008～2020）》的正式公布，使前海深港现代服务业合作区建设正式上升为国家战略。在规划的先导统筹下，前海地区正在按照低碳生态城市的理念、技术和方法进行全方位的规划建设实践。与此同时，随着特区一体化的深入推进，光明新城、坪山新城、龙华新城和大运新城在规划编制、基础设施建设和产业发展等方面也都进行了集中投入，城市环境面貌得到了巨大改观，城市功能日益完善。

　　每平方公里土地产出4.7亿元

　　白皮书还通报了深圳土地利用效率。近年来，深圳市在城市更新改造、土地整备、地下空间开发利用等方面开展了大量探索和实践，有效地促进了土地资源的循环利用和用地效益的提升。2010年，深圳市单位面积土地产出的地方生产总值和地方财政收入分别为4.7亿元/平方公里和0.5亿元/平方公里，分别比2005年提高88%和142%。

　　去年公共交通客运量24.4亿人次

　　记者在白皮书上看到，2010年全市公共交通客运量24.4亿人次，同比增长7.4%，公交分担率达到47.2%。2011年6月底，深圳轨道交通二期1～5号线全线开通试运营，运营总里程178公里，深圳正式步入轨道网络化运营时代。截至2010年底，全市新开通常规公交线路113条，优化调整线路240条，新增及更新运力2104辆，大幅提高了公交500米覆盖率，原特区达到了100%，原特区外达到80%。全市“以轨道交通为骨架、常规公交为网络、出租汽车为补充”的公交格局正在形成。

　　此外，战略性新兴产业加速发展，产业空间格局不断优化。2010年，高新技术产业、现代金融业、现代物流业和文化产业“四个支柱产业”占GDP比重超过60%，第三产业增加值占GDP比例超过53%，三次产业结构日趋优化，呈现二、三产业协调发展的良好态势。

　　城市绿化覆盖率为45%

　　据悉，2010年，城市绿化覆盖率为45%，人均公园绿地面积为16.3平方米，深圳成为“创建国家生态园林城市”示范市和首批国家生态文明建设试点地区。截止2010年底，全市实现区域绿道全线贯通，建成长度335公里；各区按照每区2～3段的要求，完成了总长47公里的城市绿道和社区绿道建设。