今年上半年，芜湖路上74株梧桐树集体搬家，引起了市民朋友的高度关注。10月21日，记者从合肥市林业和园林局获悉，经探讨，首次推出《合肥市城市树木移植临时占用绿地和改变绿地使用性质管理办法（试行）》（以下简称《管理办法》），对合肥市树木移栽、借用绿地，做出了详细的把关控制。

　　城市建道路、小区、改造广场，都要涉及对原有绿化的调整和变动。

　　记者了解到，为了防止绿化带、树木随意遭破坏，在《管理办法》中严格规定，想要请树木“让道”，以下手续一定不能少：

　　请树木为工程建设“让道”，除了提交申请报告，注明树木移栽地点，还要出示工程规划、项目位置等材料。

　　请树木为道路开道口“让道”，除申请报告外，还必须出示交警部门批示、项目位置以及市政部门的许可证。

　　盖工厂、建景区之前都要过“环评”：预测说明这个项目可能对环境造成的影响，并请专家审核。而针对树木“集体搬家”的情况，合肥则首次提出了过“社评”的要求：预测说明这些树木“集体搬家”，可能会对社会造成的影响，并交由园林部门审核。

　　《管理办法》中明确指出，凡是对50株以上（包括50株）的行道树或者胸径达到20厘米以上且数量在20株以上的树木进行“集体搬家”，除了要提交指定的申请材料，还需要额外提供为树木“集体搬家”的“搬家方案”、“安置办法”等详细计划；同时，对有可能造成的社会影响也要进行预测。

　　合肥市林业和园林局的工作人员还告诉记者，按照移栽树木的规格和数量不同，园林部门也将派出工作人员，前往现场进行核对和登记。

　　考虑到市民群众对城市绿化的关注，申请人在给树木“搬家”前，必须提前7天左右的时间，通过现场展板、报纸、电视或者新闻发布会等方式进行公示。

　　而在树木搬家过程中，也需要合理安排搬家时间，避开高峰时段，安排好车辆和机械，不扰民。