听说，近日的东莞四处传唱“落大雨，水浸街”的民歌，配合着那三三两两熄火于水中央的车辆，或黄或黑，或白或红，伫立于这水天一色的东莞CBD地带，勾勒出清凉夏日的另类印象。

　　那些趟过莞太路河的男人们女人们，有的很焦虑，对着老天说脏字，顺便指责政府之失；当然，多数网友还是很淡定，声情并茂地演唱《雨一直下》、《大海》、《听海哭的声音》；文艺青年则手捧一本海子的诗作，伴着音乐朗诵“面朝大海，春暖花开，从明天开始，做一个水货，穿潜水衣上班……”；姑娘们则趁着台博会之际，疯狂购买泳装、内衣，其理由竟然是上班防雨装备，必不可少；满腹经纶的老师则建议要造一个新成语，就叫“开门见海”，其理由是以往的“开门见山”不合东莞现实，东莞的文化建设要跟上现实发展的需要，要反映正在发生着的伟大变革；于是有小朋友在作文开头时欣喜地采用了开门见海的写作套路，获得了老师及同学们的热烈赞扬。

　　不过，笑话归笑话，现实却依然很沉重。龙应台曾谈及如何分辨一个国家或城市是否发达，认为最好来一场倾盆大雨，足足下它3个小时。如果你撑着伞溜达了一阵，发觉裤脚虽湿却不肮脏，交通虽慢却不堵塞，街道虽滑却不积水，这大概就是个先进国家或城市；如果发现积水盈足，店家的茶壶头梳漂到街心来，小孩在十字路口用锅子捞鱼，这大概就是个发展中国家或城市。东莞人均GDP早已跃居中等发达国家的水平，但是市政却还处在发展的路上，这让志存高远的东莞各界领导情何以堪。当然，我们也不难看到东莞追赶的决心，从水务局成立以来，高密度、重资金地投入到了水务建设当中，修筑江海堤防、水库、排涝站，取得不少成绩，又从去年8月开始，启动了市区一些内涝点的整治应急工程。然而，暴雨一来，还是浇得人透心凉。

　　面对铺天盖地的指责，官方忙不迭地解释，而从其解释中，笔者发现有两点特别值得注意。其一，“遇大雨必浸”的情况频频发生，其原因是建于90年代初的排水设施已经无法满足当前排水的要求；其二，原有排水体制为雨污合流，致使排水设施零乱分散不成体系，新区虽然采用雨污分流制，但建设时未有相应规划进行指导及控制，致使部分预留排水管道断面偏小，排水能力不够。

　　90年代初，政府部门在做城市规划竟然不考虑20年后的城市发展，明显的短视，导致了今日东莞不会开轮船的公交司机很有心理压力，也导致汽车制造商不得不考虑研发水陆两用汽车，这无疑是很折磨人的。随手翻看19世纪雨果的《悲惨世界》，小说对巴黎下水道进行了非常仔细的描写，这也是后世对巴黎市政建设研究的一手资料。遥想几百年前，巴黎的城市规划者有何等的眼光与魄力，令人钦佩。

　　当然，说法国也许太远，说说咱们中国青岛吧。用龙应台的标准衡量，青岛在100多年前就进入了先进行列。1898年德国殖民军占领了青岛，他们按照19世纪末欧洲最先进的城市规划理念，实地勘察设计，形成了青岛的城建规划。其中，极具现代意识的城市下水管网，让今天的青岛人依然受益。两相对比，东莞的市政规划居然禁不起20年的时间考验，实在令人叹息。

　　而从东莞官方回应中还可以看到，新区虽然采用雨污分流，由于没有规划指导，仍然没有得到严格贯彻。而青岛从德国人手中开始就推行雨污分流，因而，青岛也是最干净的城市之一。这让人非常不安。东莞有心打造文化名城、历史名城、生态宜居城市，如果在市政规划上依然只顾眼前，没有大境界，没有立足几百年后的胸襟，其后果只能是年年投资年年动工，不仅浪费税款还难以根除内涝，永远适应不了城市的发展速度。这些年，东莞一直在冲击二线城市，笔者以为，湿漉漉的东莞只怕步履格外沉重，即算是成功晋级，其后的水务依然是其继续前行的绊脚石。

　　因此，东莞的城市建设之路，还是先别忙着汇报成果，匆忙为自身脱责，还是先弄一个最少百年期限的城镇规划出来，再依葫芦画瓢仿效一下几百年前的欧洲先贤如何？