“宿新高速公路徐州段绿化工程中4个互通区已栽植各类乔灌木3800多棵，完成总量的95%，预计下月全部完工。”5月18日，现场检查工程进度的市高指相关负责人说。

　　宿迁至新沂高速公路是江苏高速公路网规划“五纵九横五联”中“联一”的重要组成部分，徐州段全长29.495公里，穿越新沂境内沿线邵店、马陵山、唐店、北沟、高流、双塘、无锡-新沂工业园6镇1区，全线采用四车道，道路宽28米，设计速度120公里/小时。徐州段绿化工程投资2000余万元，凸显地域性、生态性、可持续性等特点。

　　互通枢纽　景观绿化各具特色

　　据介绍，徐州段设置马陵山、北沟、北沟枢纽、段宅枢纽等4处互通，每处互通枢纽绿化都各具特色。

　　记者在现场看到，在马陵山互通的景观绿化中将奔马造型进行抽象变换，配以流水、微丘、花草、树木，象征着骏马在马陵山中飞奔的意境。北沟枢纽景观绿化上，枢纽整体景观设计突出生态主题，种植大量亲水植物、浮水植物和挺水植物，营造滨水景观和湿地景观。

　　枢纽其他区域的植物搭配以自然组团式为主，采用丰富的乔灌草，上、中、下、地被的多层次布置形式，在与树阵相衔接的位置依然延续树阵的走势，逐渐向自然式过渡，形成整体的景观效果。同时，在主线桥梁配以高大乔木，注重总体的林带和层次效果，营造枢纽大气的风格。

　　在匝道的位置则放缓植物搭配的节奏，多采用观花观叶观姿的树种，给人一种闹中有静、细部特出的感觉。

　　路段景观　因地制宜借势造景

　　徐州段中分带绿化为满足防眩功能要求，修剪高度不低于1.8米。树种选择耐贫瘠、耐修剪、株形紧凑、树冠饱满且方便维护的树种。中分带绿化主防眩树种分别为蜀桧、龙柏、红叶石楠球、独干红叶石楠；配置的花灌木有红枫、紫薇、木槿、紫叶李；镶边有红叶石楠、金叶女贞、金森女贞、小龙柏、金边黄杨、红帽子月季、美女樱。

　　在路段景观绿化上，对挖方段、低填及临水路段、农田及临房屋路段等均有不同特色，凸显可持续性。如挖方段绿化将坡率降低放缓形成优美的缓坡绿地效果，给人自然亲切的景观感受。对低填及临水路段绿化，运用组团式的设计手法，乔灌草相搭配，形成自然、生态的高速景观。临水段选择垂柳配以碧桃、迎春等花灌木，在上边坡种植凤尾兰，营造桃红柳绿的自然景观。对高速公路经过区域中有较多的农田路段绿化，运用乡土树种进行设计，使得能够和周围的环境相融合。树种选择国槐做主体树种，以紫薇、花石榴相间种植，增加景观的变化。