微缩“北京城”复原1949年老北京

2012-09-06 09:44:40         来源:北京日报     浏览次数:

  “小北京”造了2年多

  北京城建档案馆成立于1982年,1990年正式开馆。如今,从长安街驶过真武庙十字路口,从二七剧场路往北不远就可以找到这位“北京城市建设的记录者”。

  “当年建馆时,档案馆作为保密单位设计,而非开放场所。目前虽然增加了展示功能,但接待能力有限,只接待有组织的预约参观。”该馆馆长特意到档案馆门口,将记者接进去时解释,“最主要的展厅在7层,需要穿过办公区。”

  在7层,惟一的一件实物展品,几乎占满了整个展厅。这件展品就是1949年北京城原状模型。

  根据资料记载,这件模型最初由108块组成,占地近90平方米,详尽而写实地再现了老北京内城的每一条大街小巷、官府民居、园林古建,是研究老北京不可多得的形象资料。其风格体现了中国古代都城设计营造的完整理念。

  “1949年新中国成立以后,一批测绘人员立刻对当时的北京城进行了全盘摸底,但现在我们已经查阅不到具体有多少人参与了这次勘测。”城建档案馆的一位讲解员说,“惟一可以确定的是,当年的勘测非常细致,甚至精确地标注出了每一棵树木种在哪儿。”

  之后,测绘人员按照测绘数据,利用木雕,历时2年多“微缩”了1949年的京城。虽然历时半个多世纪,如今仍然可以看出这件模型的巧具匠心,微微发黄的底盘显示出当时北京城以土路为主,皇家院落的红墙金瓦周围,大片的灰色调,是由小巧的民居院落组成,碧绿的树木间或点缀。

  记者发现,与其他模型不同,这座沙盘的表面高低起伏,有些地方甚至坑坑洼洼,显得不很美观。

  讲解员解释:“这不是工匠偷工减料,没有将“地面”磨平,这里每一处高起和凹下都是根据当年的地势图原封不动地拷贝的。”

  “这件珍贵的档案是上世纪九十年代初入藏的。”工作人员回忆,这件珍贵的档案进馆时,已经布满灰尘,一些建筑和树木已经缺失。“印象最深刻的是,北海的白塔也不见了。”她拍了拍五六十厘米高的展示台说,“除了补全这些建筑构件,我们还给模型搭建了高台,便于研究展示,模型刚来时就是搭建在一块薄木板上,厚度只有1.5厘米左右。如果就摆在地上,既不利于保存,也不利于展示。”

  除了“增高”,还有一点改变,由于展厅面积有限,当时四四方方的一座城被稍微改动,拿掉了几块,形成了独特的“凸字形”城廓展示效果。

  两座特殊的“豁口城门”

  沙盘上的1949年北京城保存得十分完整,可以很容易地找到造型精致的“内九外七”十多道老城门模型以及当时还比较完整的城墙。

  绕“墙”细看,可以发现两处“豁口城门”,分别是现在的建国门和复兴门。与其他高大威武的城门相比,这两处门简陋得多。在建国门的位置,只是在城墙上打了个豁口,甚至没有门扇。

  据史料记载,日寇侵占北平期间,曾计划在西郊营建商住区“西街市”,在东郊营建工业区“东街市”。为便利两街市与城里的交通,1939年,日寇将长安街东西两端的城墙扒开7米多长的豁口,西豁口命名为“长安门”,东豁口命名为“启明门”。

  抗日战争胜利后,当时的北平市政府按照流行的“复兴、建国”政治口号,将“长安门”改称“复兴门”,将“启明门”改称“建国门”。1946年,何思源出任市长后,在复兴门豁口处建造了门洞,还安装了铁门,建国门则一直保持着豁口状态。

  观察其他城门,每道门“配建”也略有不同,有些已经缺少了瓮城、角楼等。这些残缺,主要都是在给交通“让路”。比如1915年,北洋政府修建北京环城铁路,将东北和东南角楼附近敌台拆除,角楼两边城墙上各辟券洞;德胜门、安定门、朝阳门、东直门的瓮城及闸楼都被拆除,以便环城火车从中穿过。

  多年前北京也是“水城”

  在模型上,一条蓝色的“水龙”盘踞在灰色调的城市北部。这里就是北京的6颗“明珠”——龙头南海,龙身中南海和北海,龙尾前海、后海和西海(现积水潭)。

  “北京曾经也是一座名副其实的水城。”讲解员弯下腰,指着沙盘上一些弯曲、下凹的曲线说,这些都是当年的河道。刚做好时应该也是蓝色的,但现在年代久远颜色已经脱落,只能仔细寻觅。

  根据北京市档案馆的一份档案,直到上世纪五十年代初,北京城内大街和胡同的名称中带桥字的至少有50多处。还有一些地方干脆以“桥”命名,比如后门桥等。在近年本市道路、桥梁和地下管线工程施工中,也曾陆续发现过石桥。

  模型上,一些独特的城市格局也是“水过痕”。比如,在西单附近,有东斜街和西斜街;宣武门外有上斜街、下斜街,这里上斜街的河流,被称为银湾;北京最古老的斜街——钟鼓楼旁的烟袋斜街。其中,斜街最扎堆儿的地方当属前门地区,与其他地区横平竖直的胡同格局相比,这里因为曾经河道密集,所以大街小巷也都“动起来”。从上俯瞰,连著名的大栅栏也是一条斜街。

  协和成惟一明显现代建筑

  除了蓝色,红色和灰色调外,沙盘上还有两处建筑是“绿顶”,其中一处是位于什刹海附近的恭王府,还有一处就是当时罕见的现代建筑——协和医院。讲解员说:“因为沙盘比较大,不好确定方位,协和医院已经成为地标建筑,用于定位王府井。”

  从模型上可以看出,这是座西洋式的楼房,但很多细节却依然京味儿十足,比如绿色的琉璃瓦等。为何1949年的北京城里会有这么一座现代建筑?

  根据档案记载,这座“地标”的建成,与石油巨头洛克菲勒有关。上世纪初,洛克菲勒基金会倾向于在远东实施一项计划。最初,他们提出在中国建一所大学。但是,基金会认为这是“一个当时无法实现的梦想”。于是,他们将注意力转向了医学。

  1914年1月,洛克菲勒基金会决定在中国开展医学工作,并派遣一个代表团来华。代表团走访了很多城市,最终做出了一份“中国的医学”的详细报告。与医疗专家同时前往北京的还有一位美国著名的建筑师,名字叫做查尔斯·柯立芝。这主要是因为,当时老协和医学院的占地面积和建筑规模较小,不能适应当时的中国医学委员会计划发展学校的要求。因此,洛克菲勒基金会便以12.5万美元的价格另外购买了老协和医学院附近的豫亲王的地产。

  柯立芝在初次目睹豫王府风貌几天后,就被中国传统古建筑的魅力倾倒,他曾经写下:“从那时起……我一想到所有这些有着雕梁画栋,绚丽色彩设计的建筑竟然要被毁掉,便感到难过”。

  于是,这位高鼻梁的建筑师提出,医学院的建筑应采用拱项和琉璃瓦。

  最终,这位西方建筑师在古老的北京城,完成了“中国梦”。这组建筑上,人们可以看到中国传统建筑中最引人注目的“大屋顶”。“新中国成立后,这种建筑风格曾经被广泛应用。但这都是1949年之后的事情,在这座沙盘上是看不到的。”

  东单附近的大片“空地”

  在布局紧凑的城市里,记者还发现了两处较大的空地。一处位于朝阳门附近,还有一处是在东单附近。

  东单附近的空场,作用令人称奇,这里曾经是一座飞机场。

  根据档案资料记载,1948年12月中旬,解放军直逼北平城下。城内的国民党军队伺机寻找突破口。但是,面对解放军的“金箍铁桶”,国民党军队有了“飞”出去的想法,计划通过修建飞机场,从空中通道逃走。

  可是,北京城虽大,城内却难找到足够大的空地建机场。最终,国民党军队在东单附近找到一块空地。此处位于东单牌楼旁边,大约是现在东单公园的位置。之所以出现空地,是因为根据《辛丑条约》规定,东交民巷被划为外国使馆区后,邻近东交民巷的东单附近这片地方,就成为各国军队的训练场。1928年,民国政府南迁,各国使馆也随之南迁,但东单这片地方没有做过其他用途,一直是一片空地。

  于是,傅作义的军队就利用这块空地,修筑飞机跑道。这个简易机场建成了,但直到北平和平解放,也没派上用场。

  寻找沙盘制作参与人

  通过沙盘,能直观感受到北京的变化。1949年,这座城市的至高点是景山,长安街也没有贯通,只是在东单到西单这段比较宽敞。而如今越来越多的现代化高楼出现在城市中,神州第一街已经东至通州,西达石景山。

  “这些都更符合现代城市的特点。”讲解员说,“1949年,北京城市人口在200万左右,而现在北京人口已经接近2000万。正是因为变化大,很多人才会对1949年的北京城更感兴趣,大家都想来看一看自己家原来是什么模样。”

  在一个多小时的采访过程中,也曾经出现一些小插曲。比如记者发现在牛街附近,一处颇具异域风情的建筑很出挑儿。然而,三四位工作人员跟记者一起连蒙带猜,最终觉得这里可能是清真寺,但谁也不能完全肯定。

  “最令我们遗憾的就是这个。因为当时找到这件沙盘时,并没有相关的文字资料配套,所以很多历史上的建筑我们已经不能准确叫出名字。尤其是一些小型建筑,现在已经随着旧城改造而消失,我们就更说不清楚这些是哪儿了。”讲解员说,“我们特别希望能够找到当年参与沙盘制作的工作人员,请大家帮忙一起确定这些“叫不出名”的建筑到底是什么。”

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