国家园林城市的创建，推动住建部管理的各项城市职能得到充分完善。

　　国家园林城市评审中有很多一票否决的重要选项，比如住房、危房改造、历史名城保护、城市垃圾和污水处理、广告牌匾的整治等等。这些城市规划建设管理中的诸多问题，都在创建国家园林城市的过程中得以解决和改善。创建园林城市一头牵百头，带动了各项城市管理职能和城市建设的方方面面，如果一个城市没有污水处理场或者垃圾处理场，就可以一票否决，不能被评为园林城市。

　　这使领导和市民对创建国家园林城市的工作提升了高度，这也使得群众非常拥护创建园林城市的工作。群众的参与对鞭策、监督政府如何把城市建设和管理得更美、更好、功能更完善起到很大作用。创园过程就是领导和群众互动的过程。

　      刘秀晨谈国家园林城市群

      国家园林城市群的出现与区域经济紧密相连。改革开放初期， 1985年我第一次去日本，看到东京-大阪城市群。一路高铁走来，名古屋、神户、京都、奈良等城市都在这条线上，那时我对这个城市群特羡慕，觉得日本做得很棒，一条线上能串联起那么多城市。现在我们国家区域经济的发展水平不亚于当年日本的东京-大阪城市群，比如从南京到上海，镇江、扬州、无锡、苏州、常州、张家港、昆山、南通等城市都囊括在其中了。园林城市群的出现其实与区域经济的发展是一脉相承的。现在出现了很多"国家园林城市群"，一个国家园林城市为核心，周边的城市都争先巩后在创建或者已经成为国家园林城市，比如唐山、青岛威海、南京苏州以及珠三角洲等城市群。小平同志说过"要使一部分人先富起来"，"先富带动后富"，我们创建园林城市也是这样的发展模式--一部分国家园林城市先创建成功，再带动周边的城市加入到国家园林城市的行列中来。园林城市群为区域经济的发展奠定了生态和环境的基础。

　　要把园林发展放在经济社会发展的大背景下分析评估。园林城市群多出现在经济发达的沿海地区，而中西部经济相对落后的地区构建园林城市群还有一些难度。经济发展了，社会进步了，国家园林城市群就应运而生，区域经济推动了园林城市群形成；同样反过来，国家园林城市群的形成又会推动区域经济的发展和完善。珠三角2800公里的"绿道"就是最先出现在发达地区的。先是珠三角、长三角、环勃海经济区。中部也开始崛起，比如出现了郑汴洛、长株潭、武汉中心城市等，西部有重庆、成都、西安等城市圈也相继形成，绿色浪潮将逐步由东向西滚动。