安置在北戴河火车站东侧由一辆“摩格尔”型老式蒸汽机车以及几位行色匆匆的乘客组成的雕塑，带领人们穿越到1917年中国首条旅游专用铁路支线在这里诞生那一刻；一组长338.44米长的奥林匹克浮雕墙让我们重温了奥林匹克历程；一条4.5公里长的戴河生态园深河段长堤秀水令人们领略了海滨城市开放、包容、向上的气质……

　　浸染着浓浓的人文底蕴，我省首个“国家园林城市”秦皇岛市的园林绿化彰显“人文生态、精美现代”的文化气质。

　　北戴河列车雕塑、奥林匹克墙、戴河生态园等等，是记者于9月20日在秦皇岛市采访时“随手拾得”的耐人寻味的景观。

　　登上北戴河列车，在车厢里“听”一下秦汉、清朝、民国、共和国与北戴河相关的故事；在奥林匹克公园与世界冠军的手模比比手型；在森林体育公园打打篮球、踢踢足球；在戴河生态园穿廊赏翠；漫步“绿荫中的红飘带”；健骑在“北方滨海第一路”……这是记者在市区所见市民与游客的“情景特写”。潜移默化中，文化元素被植入人们心里。

　　1999年，秦皇岛市荣获“国家园林城市”称号。作为“资深”的创园城市，秦皇岛市近十年城区绿化覆盖率、绿地率、人均公园绿地均得到显著提升，分别从2001年的38.64%、32.4%、7.6平方米，提升到2011年的40.09%、35.97%、13.24平方米。

　　据秦皇岛园林局局长王利辉介绍，围绕建设“宜居宜业宜游、富庶文明和谐”新秦皇岛这一目标，该市园林绿化已步入跨越发展阶段，“提升层次”是这一阶段工作的重要内容之一。“匠心打造”、“满足群众日益增长的对环境的需要”、“丰富市民的生活内涵”、“绿量最大化、景观艺术化、休闲舒适化”等用语是王利辉对“后创园”时期园林工作的描述。

　　而说到如何将文化元素融入园林绿化中，园林局副局长金忠革告诉记者，最重要的是形成体系。据介绍，一直以来，秦皇岛市将特色文化融入园林绿化景观的规划、设计和建设中，通过文化特质提炼和多种园艺形式塑造，形成园林绿化文化体系，通过雕塑、小品、壁画等多种艺术表现形式增强文化韵味。

　　如今，山海关区石河东路等处已建成十多座精美雕塑；长城沿线风景注重弘扬长城文化内涵，塑造了具有古城风貌的园林景观；以城西、城南、南门广场为基点的环古城绿化，初步形成了以大环境绿化为基础，以公共绿地为重点，以道路、沿河绿化为网络，以小区、庭院绿化为依托，以街头绿地为点缀，具有古城特色的，点、线、面相结合的绿化格局。