2012年12月，地铁2号线一期的开通明显缓解了武汉的交通压力，武汉也最终步入“地铁时代”。进入2013年，武汉不会停下进军“地铁网络时代”的脚步，将进入地铁建设的高峰时期。

　　据悉，从2013年起，武汉地铁每年将至少有5条线路同步施工。2013年，武汉将建成地铁4号线一期，全面建设地铁3号线一期、4号线二期和1号线汉口北延长线，开工建设地铁6号线一期、7号线一期、8号线一期和机场线，力争开工建设地铁29号线，同时施工的地铁线路可能达到9条。

　　2013年“工”字型轨道交通网形成

　　据悉，2009年3月，国家发展改革委批准武汉市轨道交通四号线一期工程可行性研究报告，同意建设武汉市轨道交通四号线一期工程。2012年一、二期全线动工。因为拆迁工作的阻挠，本来预计将于2012年底通车的武汉地铁4号线并没有按期运营。

　　武汉地铁4号线一期工程起于武昌火车站，终至武汉火车站，贯穿武汉江南的武昌区、洪山区和青山区，设武昌火车站、梅苑小区(小区网 论坛)站、中南路站、洪山广场(小区网 论坛)站、周家大湾站、青鱼嘴站、东亭站、岳家嘴站、铁机村(小区网 论坛)站、罗家港站、园林路站、工业路站、工业四路站、杨春湖站和武汉火车站等15个站，全长16.5公里。

　　该线年内建成通车后，将与轻轨1号线、地铁2号线一期形成“工”字型骨架。武汉火车站、武昌火车站、汉口火车站将被地铁串起。人们可以坐地铁赶火车，既快捷又准时。

　　目前地铁4号线一期近期可以实现隧道全线贯通，紧接着将全线铺设轨道(目前已有部分完成铺轨)，计划2013年底建成通车。

　　轻轨1号线伸向黄陂远城区今年全面开建

　　2011年4月，轻轨汉口北延长线开工建设，经过近2年的建设，目前已雏形初现。根据原来的计划，今年年底也应通车，“由于拆迁受阻、建设资金又缺乏，进展不顺，今年才能全面开建，通车估计要延迟到明年。”武汉地铁集团相关负责人告诉记者。

　　轻轨1号线汉口北延长线总长约5.7公里，总投资约23.6亿元，沿线均为高架线，设黄埔新城、南湖村、汉口北3座车站。

　　1号线走向为：堤角站向东延伸，上跨张公堤，沿解放大道北延长线北行，于滕子中路路口南设黄埔新城站；之后线路偏出解放大道，北行跨过朱家河，在规划黄浦北路南侧设南湖村站；上跨三环线后，线路左（西）偏，跨过汉北河，沿规划泵站河西侧前行，至汉口北大道北设汉口北站。

　　据悉，轻轨一号线延长线将伸向黄陂远城区。其中，汉口北段的建设正如火如荼。它建成后，将连通武汉新兴商业中心汉口北，服务于200亩的大型货运中心、总面积15万平方米的仓储中心，让大型批发市场货物周转不再困难。

　　地铁4号线将成第二条过江地铁 2013年9条轨道线路同时施工

　　地铁4号线二期通车后，武汉将拥有两条过长江的地铁线

　　去年，地铁3号线一期和地铁4号线二期开工。“这两条线今年也将全面开建，通车时间不变，3号线一期还是计划2015年底，4号线二期还是计划2014年底。”武汉地铁集团相关负责人表示。

　　据了解，地铁3号线一期是武汉第一条穿越汉江的地铁，全长27.9公里，起于沌口开发区，沿东风大道、沌口大道、车城北路、龙阳大道、四新大道、汉阳大道，从江汉二桥以东穿越汉江进入汉口地段，终点站是市民中心站。

　　地铁4号线二期是武汉市第二条穿越长江的地铁，长约17公里，起于武昌火车站，止于汉阳黄金口。