北京市将建设“两环、两带，三翼”的市级绿道。其中五环、六环等形成环形贯通的绿道，到时候市民可以在长长的绿道中骑车或徒步穿行。

　　记者昨天从市园林局召开的2013年北京市城镇绿化工作计划发布会获悉，北京市初步确定“两环、两带，三翼”的市级绿道总体布局，其中两环是指环绕五环和六环的第一、二道绿化隔离带，两带是北京南北的两条河，北部是温榆河沿线，途经昌平、顺义、朝阳、通州4区，长达70余公里；南部是永定河、凉水河到通惠河。

　　市级绿道是指在绿化带中先进行植被建设，然后在其中建设能够步行、骑车的道路。

　　区级绿道的建设，将在总结西城、顺义健康绿道示范建设的基础上，推进海淀“三山五园”、丰台“园博绿道”城市健康绿道的建设。

　　北京市园林绿化局城镇绿化处处长杨志华告诉记者。目前北京市级绿道的建设，园林部门已经完成了意见征求，正在等待相关部门的审批。

　　■对话

　　市级绿道将设游客服务中心

　　●北京市园林绿化局城镇绿化处处长杨志华

　　新京报：建设绿道的难点在哪里？

　　杨志华：绿道的建设涉及不同的土地性质，比如河边的土地归水务部门，有的土地是农民承包的农田，不同的土地性质涉及今后建设、养护的不同标准，这些问题需要解决。

　　新京报：这些绿道建成后怎样让市民能真正用上？

　　杨志华：我们在规划过程中充分考虑了游客的需求，绿道分市级区级和街道社区级三种，供不同需求的市民游憩，比如日常散步可以选择家门口的社区绿道，想较长的徒步或者骑行有数十公里长的市级绿道，绿道会设有驿站，市民可以在这里休息，还能修自行车。而25公里以上的市级绿道会建设游客服务中心，提供餐饮等服务。

　　新京报：如何加快建设？

　　杨志华：绿道特别是市级绿道的建设，将结合平原地区造林工程等来建设。