湖水荡漾、垂柳依依，山水之间的自然美让北岭山公园备受赞誉。但是2月27日，有市民反映，禁止汽车通行的人行休闲道去年夏天刚刚建成，到了冬天就撑不住了，本来平坦的道路 ，开始变得坑坑洼洼，本来漆成绿色的“绿道”，开始慢慢地起了砂石，整个路面逐步变身“沙漠路”。气愤的市民直指道路为“豆腐渣工程”，为什么仅仅建成半年的时间就出现问题？这条路的寿命只有180天吗？

　　质疑：新路建成180天面临“夭折”

　　“北岭山公园是附近百姓的乐园，健身游玩的好去处，尤其那个闹得沸沸扬扬的‘小西湖’也交给了市民，山水之间让人感受着自然的美。但是小西湖的人行小道刚用不到一年竟然沙化了，这里没有汽车碾轧，更没有重型车通过，怎么人走的小道变成了这样？谁设计的？谁施工的？小路当初设计寿命只有180天吗？”2月27日，针对北岭山“绿道”产生的问题，有市民说出了自己的看法。

　　据了解，岛城37个自然山头中20个还是荒山，根据山头景观提升整治工作部署，园林管理部门从2012年开始拟用三年的时间对规划建成区内的所有山头进行景观改造。“北岭山也在山头整治的范围之内，在我们的印象中，去年夏天开始整治，现在看起来好多了，很多市民都喜欢到北岭山上踢踢毽子，锻炼锻炼身体。”市民告诉记者，“但是建成半年左右的新路现在就成了这个样子，实在是有点过不去。”

　　探访：三百米路扫出半车石子

　　2月27日下午四点左右，记者来到四流南路，从北岭山公园西门一路上山，在公园门口的路上，记者就看到了部分路段的沙化问题。市民指引记者一路向上，在第一个岔路口向左走，就可以直接到达湖畔。

　　记者向上攀爬了两三分钟，大概走了三百米左右就到达了进入小西湖的岔口，记者向左一拐，就看到了市民所反映的“沙化绿道”。这条道路在市民的口中是一条绿颜色的硬化路，然而“绿色”在现场看起来并不是很明显了。

　　道路在小西湖的一侧，宽度为一米多，禁止车辆通行，整个人行道长约两三百米，道路起起伏伏，行走起来，两侧的美景尽收眼底。但是就在这样的美景下，本来硬化的道路变得越来越松散，本来固定在路面的砂石，将近一半都已经像“沙漠化”一样，可以大把大把地捧起来。据前来游玩的市民粗略统计，三百米的路面上脱落下的小石子可以装满小半车了。

　　解释：可能是融雪剂“效果太强”

　　在现场，负责北岭山公园整治的园林绿化公司分公司的一位李姓经理介绍说：“这条路确实是去年夏天新修的，为了和整个公园的绿化相协调，我们把整个人行横道漆成了绿色。路面弄成这个样子，我们也没有想到，我们是找的外面的工程队进行的施工。”

　　对于路面形成砂石化问题的原因，该负责人解释说：“去年冬天之前路面还挺好的，但是冬天下了雪之后 ，路面的情况就越来越糟糕了，我们当时为了方便通行，在这条道路上撒了很多融雪剂，可能就是因为融雪剂效果太厉害了，所以对路面有所损害。”

　　该负责人为了说明融雪剂的效果，带领记者来到了一块红色硬化路面的旁边，“这边我们就没有撒融雪剂，路面就没有出现沙化。”该负责人进一步解释说，“前一年冬天的时候我们剩下了一些融雪剂，把那一部分融雪剂撒下去之后的路面，也没有产生太大的问题。”

　　回应：近期内马上组织整改

　　对于该负责人的说法，有市民提出了一个针锋相对的观点，每年都撒融雪剂，为啥别的地方没有这么厉害？“就算是去年的融雪剂效果太强了，那么在别的道路上，我们也没看到有砂石化的现象啊，就算是融雪剂有问题，那发现问题之后 ，为什么也不见相关部门给出一个融雪剂有问题进行更换的新闻呢？”市民提出了质疑。

　　无论是融雪剂的问题，还是道路本身的质量问题，人行道出现砂石化的事情必须进行解决。“我们现在已经通知了施工单位，但是不少施工人员还在家中过年，没有正式开工，所以可能要等到正月十五以后。”北岭山公园相关负责人表示，“我们计划在近期内责令施工方对道路施工出现的问题进行调查，并进行整改。”

　　对于人行道综合验收的流程，该负责人表示当时已经验收，“出现这样的问题，就算验收了，也必须得整改。”该负责人介绍说。