在国外的电影里我们经常看到，晨跑的人们沿着绿树环绕、落叶满地的小道轻快落步，骑车的人们沿着林荫路，从一个郊野公园骑到另一个郊野公园。傍水骑行，花间信步——这样的生活方式正从电影中穿越到我们身边。今年起，北京大规模建设“绿道”，而首条城市绿道已诞生在西城区。在“新城南行动计划”中，作为城市基础设施的这条绿道格外抢眼。它拥有一个非常好听的名字——营城建都滨水绿道。

　　首条绿道堪称“文道”

　　营城建都滨水绿道北起繁华的木樨地桥，沿护城河南下至永定门城楼收官，全长9公里。她是北京市规划的10条城市滨水绿廊之一，也是唯一一条从城里穿过的绿道。

　　一期工程即木樨地桥至白纸坊桥已经完工，当仁不让成为京城绿道建设的“标杆”工程。二期工程8月完工，工程将重点打造“丰宣公园”和“先农坛外临河知耕景区”。大观园西侧的丰宣公园紧邻金朝首都的中轴线——应天门，这里将建“金文化露天博物馆”，填补北京市唯缺金中都历史文化公园的空白。先农坛外临河知耕景区是这条绿道的终点。方案规划建设观耕台、五谷池、五谷灯、祭典图，以此展示先农坛的“五谷”文化。

　　从这个意义上看，京城首条“绿道”堪称“文道”，她经过北京建城、建都肇始之地——广安门，周边更有白云观、天宁寺塔、大观园、陶然亭、先农坛、永定门等众多历史古迹与人文景观。在这条绿道上行走，不是朝时间的方向行走，而是往历史的方向行走，可以回望北京城3000余年的历史变迁。因此，我们的脚步会慢下来，我们的心灵会静起来。

　　全市拟建400里绿道

　　北京市园林局城镇绿化处处长杨志华告诉记者，绿道是一种城市的慢行系统，在国外大概从19世纪60年代开始风靡起来，在我国尚无经验可循。由于绿道串联起公园、小溪、古迹和林地，是一种在绿色封闭状态下的敞开空间，因此是非常好的健身、休闲、娱乐场所。在日本，30多年的大树在绿道里随处可见，野兔松鼠乱窜。在新加坡，绿道将学校、体育场和政府部门紧紧串联在一起，为生活在城市狭小空间的市民提供足够的休闲娱乐和人际交往空间。在英国，绿道常常被允许穿过农场主的私人草地。世界上最著名的绿道是法国中西部的“卢瓦尔河自行车绿道”，全长近800公里，沿途设有14个自行车服务点，15个餐饮住宿点。

　　杨志华表示，北京从去年开始调研试点，由于先天条件好，首条绿道被西城尝鲜。今年北京市将大量推广绿道建设，计划建设海淀区“三山五园”、温榆河绿道、园博园绿道，总共200公里长。

　　杨志华说：“人们的生活水平提高了，生活节奏加快，心情却沉重起来。什么办法能让人们身心慢下来，享受自然，享受生活——就是绿道。因此，有人说绿道就是城市发展快了，让人们的生活节奏慢下来享受的场所。”

　　杨志华告诉记者，城区人口密度大，人们的生活工作压力也大，西城区的绿道建好后，将在北二环、东二环推广，让北城和东城的市民也能在慢生活中释放心情，享受人生。

　　西城区区委书记王宁也表示，绿道建设是一种创新举措。它充分利用城市生态资源和城市自然环境相和谐的功能，把护城河从单一的防洪设施转变为开放式的公园。它让人们生活慢下来的同时却提升了城市的质量。

　　市民慢生活：绿道一小时舒服一整天

　　“让脚步慢下来”是绿道建设的真正目的。“是绿道开启了城市慢生活。”家住白云路的陈晨告诉记者，以前的日子忙得要死却单调得要命，就是从家到单位两点一线，没想到要停下来，也没机会停下来，人就跟上了发条似的。前一阵跟老妈吵架，气得摔门而出，可出了门去哪儿都没有目标。

　　“走着走着就进了绿道，当时可真是吓一跳。这里不仅植物丰富，三季有花，地面上还有距离标识，从起点木樨地算起，走到哪儿都有米数，让你走得心中有数。两边的树上有二维码，我用手机一扫，嘿，神了，叫什么树，有什么习性，哪一年种的，谁是负责人，什么时候打的药……都列得清清楚楚，让你真切感受到树是一种生命。最棒的是24小时Wifi无线网络，您现在搜索营城建都的首字母ycjd，信号都是满的。我以前从来不知道家住南城，家门口还有这么时尚的地方。从那天起，我就不在家宅着了，特愿意来这条绿道走走坐坐，看老头们放风筝。那边有个临水平台，每天下午3点，准有10多个老头一块放风筝。风筝们都在河上飞舞，看着就心旷神怡。”

　　陈晨已经是这条绿道的铁杆粉丝：“我打听了，‘白云驿站’正在修，木质小屋里将建书吧和咖啡馆。到时候我还能请哥们一起坐坐，我们就不去后海酒吧泡着了，这儿也不错。坐在河边，听着鸟叫，看着风筝，喝着茶，上着网，偶尔还能看见白云观里的道士，美呀！”陈晨还把老妈拉近了粉丝团。老太太告诉记者，因为陈晨30多岁了还找不着媳妇，下了班就在家猫着，母子俩没少掐架。“后来陈晨让我沿着绿道走圈。现在成习惯了，每天走3圈，刚好一小时，舒服一整天。”

　　陈晨说，他看过的外国电影里，外国人健身确实很少在空气混浊的健身房里，他们更愿意在大自然里奔跑。