在穿梭的城市车流中，骑单车享受“林荫小路”的绿色风情，这一流行的“绿道”城市景观亮相京城顺义。

　　顺义潮白河畔，茂密的杨树林里，红色沥青铺就的“健康绿道”一路蜿蜒，三三两两的市民骑着自行车，畅游大森林……

　　像这样的健康绿道，本市未来3到5年将建成1000公里，串联起城市周边主要的公园、景区，成为市民乐活新空间。

　　绿道倚林依水而建

　　昨天，“服务市民健康生活，推进滨河、郊野公园绿道建设”议案衔接代表座谈会在顺义区召开。会前，40多名与会代表首先来到顺义新城滨河森林公园，实地体验了一把“绿道”骑行的感觉。

　　作为绿道建设的试点，顺义区去年在潮白河畔率先建成了37公里长的绿道，串联起顺义新城滨河森林公园里的20多个景点。这里的绿道分两种类型，一类是森林景观型，一类是自然水岸型，或依水或依林。

　　绿道的宽度也不尽相同。公园主干道是综合绿道，宽度为4米，可同时容纳电瓶车、自行车以及游人来往通行。自行车道主要建在密林中，宽度为2.5米，铺的是醒目的红色沥青。绿道沿途，不仅有风景，还有游客服务中心、林荫停车场、卫生间、小卖部、儿童游乐场等配套服务设施。

　　一圈儿骑下来，几乎每个人都气喘吁吁。“有点儿累，但感觉很舒服！”市人大代表韩克非笑着说，希望这样的绿道能一直延伸到自己家门口。

　　三级绿道网络覆盖城乡

　　今年市人代会期间，由海淀代表团、通州代表团、密云代表团和其他64位市人大代表联名提出了关于“服务市民健康生活，推进滨河、郊野公园绿道建设”议案。在昨天召开的座谈会上，主管市领导牵头，本市13个政府部门相关负责人和人大代表面对面，介绍议案办理的进展情况。

　　市园林绿化局局长邓乃平介绍，去年年底，市发改委和市园林绿化局共同研究编制了《北京市市级绿道建设规划》(初稿)，初步确定了北京市市级绿道“三环三翼六廊”的总体布局，其中“三环”包括环城公园绿道、郊野休闲环绿道、森林公园环绿道；“三翼”、“六廊”沿本市主要的水系和主干道路建设绿色慢行系统。

　　“未来3到5年，全市将完成1000公里市级绿道建设。市级绿道是骨干绿道，将串联起郊野公园、城市公园以及大的风景区，市民可以骑着自行车在公园、景区之间穿行，享受亲近大自然的乐趣。”邓乃平介绍。

　　同时他表示，在市级绿道建设的同时，本市还将建设1000公里以上的区县绿道和社区绿道，形成覆盖城乡、特色突出、功能多样的绿道网络。

　　据了解，《北京市市级绿道建设规划》还将进一步征求代表和专家的意见，力争在上半年正式出台。

　　温榆河、园博园绿道今年开建

　　在去年试点的基础上，今年本市将启动海淀三山五园绿道、丰台园博绿道、中心城区环二环滨水绿道和温榆河滨水绿道建设，累计200公里。

　　其中，温榆河绿道全长76公里，涉及昌平、顺义、通州、朝阳4个区，建成后，市民可以骑游温榆河，惬意地享受两岸的风景。

　　海淀“三山五园”绿道总长度近40公里，起点为海淀公园，之后是颐和园、香泉环岛，然后沿北五环到香山，再到晋元桥，然后沿昆玉河，回到海淀公园，串联了北京西郊主要的景点景区。

　　绿道建设涉及到占地、资金等多方面问题，本市发改、国土、园林、水务、旅游等多个部门将集成政策，合力推进该工程进展。另外，本市还将试点吸引社会投资认建认养绿道，为市民提供更多绿色休闲空间。

　　绿道的建设，不仅是可让游客身心愉悦的风景道 ，更可以改善整个旅游区的品质，提高旅游开发的经济效益。