带上家人和亲朋好友，漫步或骑行在葱郁的绿道上，体验低碳、绿色的出行方式——— 未来几年，厦门将在岛内外打造绿色步行道和自行车道，并串联成统一的慢行系统，同时与漳州和泉州绿道相连。

　　根据规划，在岛内，将依托现有道路改造并打通8条慢行线，串联各景点、公园、山、海、湖（详见本报6月9日12版）。

　　日前，记者从市规划局和市政园林局了解到，和岛内8条慢行线相对应，在岛外，将打造28条、总长342公里的区域和城市绿道，并配备大小驿站67个，供市民休憩。规划期限为2012年至2020年。同安区 9条22个驿站

　　同安绿道包括4条区域绿道，长66.92公里，一条东西贯穿，向西与集美区域绿道相连，往东延伸至翔安区。另外三条分别向北延伸，与集美区坂头绿道、莲花山森林公园及五峰土楼相连。沿线共设金光湖、莲花镇、西山、莲花山、汀溪镇、五峰村、大轮山7个大驿站，以及新塘村、大社村、莲花水库、云洋村、后塘村、后垄村、西源浪漫休闲谷7个小驿站。

　　另规划城市绿道5条，长57.91公里，一条从梅山—大轮山风景区向南延伸至下潭尾湿地公园、丙洲大桥的滨水休闲绿道。另一条结合东海科技园绿化线，向北连通到天马山，形成长13公里的山海绿道。还有一条则沿南部市政走廊。设置岩内旅游片区梅山寺、石浔村、北辰山3个大驿站，以及西浦村、美峰水库、潘吐、西柯和银湖5个小驿站。

　　在同安滨海新城区，公建中心及丙洲岛形成新城慢行“一心”；沿滨海旅游路串联东西溪入海口两侧的滨海地带和中洲岛，形成“一环”的慢行走廊；沿埭辽溪生态休闲轴和沿线轨道线通勤轴构成“两轴”。海沧区 3条9个驿站

　　根据规划，海沧区绿道包括1条区域绿道，总长7.77公里，经过天竺山森林公园南侧，向西预留与漳州绿道接通，向东与集美区域绿道相连。沿线共设置天竺山度假酒店1个大驿站及体育公园1个小驿站，沿线景点有天竺山森林公园、白鹭展览区、真寂寺等。

　　另规划2条城市绿道，长23.7公里，利用海沧大道规划绿地和环湾岸线，串联片区内的湿地、溪流和海湾，向北延伸至东孚镇，向东进入马銮湾湿地公园。设置嵩屿和日月谷温泉酒店2个大驿站及东屿村、鳌冠、新阳、新?、东瑶村5个小驿站。

　　此外，在海沧新城区，将打造海沧湖公园慢行系统和马青路、兴港路、海沧大道、海虹路慢行带，以及海沧新市区、蔡尖尾山、三魁岭、大屏山和狗头山、鳌冠高端生活五大慢行组团区。集美区 7条17个驿站

　　集美绿道包括2条区域绿道，长31.17公里，途经新324国道，向西与海沧区域绿道相接，向东穿过生态绿楔与后溪工业组团后，与同安区域绿道及坂头自然风光休闲区相连。设置碗窑、白虎岩2个大驿站；仙景村、双岭大厝、坑洋村、顶许村和皇帝井5个小驿站。

　　另含5条城市绿道，长56.26公里，主要利用现有资源，将灌口镇、马銮湾、生态绿楔、九天湖、集美新城、杏林湾、园博苑连在一起，沿线景点有园博苑、集美学村、天马山旅游片区等。设置万宝山观光果园、马銮湾湿地公园、西亭、天马山4个大驿站；风景湖公园、月美池、董任、山尾村、大学城和后田等6个小驿站。

　　此外，集美新城区将构建杏林湾环湾慢行通道；诚毅大街、杏林—大学城、杏林—集美旧城和滨海慢行带；依托园博苑环湾慢行通道，沿规划绿廊辐射周边四大片区及外围山体，统称“一环四带八连”。翔安区 9条19个驿站

　　翔安绿道包含1条区域绿道，长26.39公里，结合九溪生态景区至北向南串联翔安主要山地生态景点，向东预留与泉州绿道接通，向北与同安区域绿道连接。设置新圩镇、曾厝村、香山、大帽山风景区4个大驿站，以及石坝宫、霞美村、吕塘村3个小驿站。

　　城市绿道规划8条，利用下潭尾湾、东坑湾、大嶝岛自然海湾建设滨海绿道，与市区结合，串联高尚滨水、新店旧城文教居住社区，翔安新城核心片区、后村港汊高端滨水商业居住区等，并向东与区域绿道相接。设置下潭尾湿地公园、英雄战地观光园、杨帆公园、后村4个大驿站，以及沈井村、琼头、窗东、下后滨、浏五店、洪前、茂林、珩厝村8个小驿站。

　　翔安新城将打造由隧道顶公园及其他城市中心公园形成新城慢行中心；沿滨海旅游路串联翔安东路西片区及西南片区的滨海地带，形成半环形的慢行走廊；沿翔安东路西片区、港汊绿带等生态休闲轴和沿轨道3号线的通勤交通轴。