中国城市化进程方兴未艾，目前仍有一半左右的人口尚未转入城镇，对于那些已经纳入城市的人口，仍有相当部分面临住房等问题的困扰。对于大城市居民而言，交通拥堵、空气污染也成为“城市病”。

　　生态城市强调高密度住宅，推广低能耗交通，鼓励行人和自行车出行，减少私家车对道路和停车位的占用，因此能够在同样城市空间内容纳更多的人口，缓解住房问题，并减少堵车和汽车尾气污染。同时，人口的密集居住有助于发展现代服务业和创意文化等产业，这样也就能在更大程度上解决新增城市人口的就业问题。此外，新能源领域、智能电网、水的处理与循环使用、绿色建筑的推广以及其它节能环保技术的使用，都有可能增加新的就业机会，提升城市的吸引力。

　　其实真正令城市规划者忧虑的是如何解决城市新转入人口的就业问题。沿着高速路“摊大饼”式的扩城，不利于人口的集中居住和城市服务业(餐饮、零售、休闲娱乐等)的发展，在不能就地解决当地人就业的情况下，只会造成“空城”和“鬼城”的泛滥。这是当前中国城市化过程中非常需要警惕的。集约型的生态城建设才是突破瓶颈的良方。

　　任何生态城的建设都需要有现代科学技术的支持。此外，城市规划水平也非常重要。然而，归根结底，生态城的成败，取决于城市的重塑能否吸引新的产业、尤其是现代服务业和其它低碳产业的聚集，以及人们生产、生活方式的变革。生态环保必须与经济上的活力和社区的和谐相统一。一方面，生态城的发展需要有当地经济和就业的支撑，这是生态城的物质基础；另一方面，生态城还需要城中居民的配合，逐步改变高能耗、高污染的生产、生活方式，减少对汽车的依赖，构建一个个紧凑、开放和便于步行的邻里社区，实现人与自然和社会的和谐共处。

　　总而言之，生态城建设并不仅仅意味着科学技术和城市规划的革新，而是更可能代表着人类产业活动和生活方式的一次深层次变革，代表着当前中国乃至世界城市化的发展方向。(作者陈刚 新加坡国立大学东亚研究所研究员 ) ”