尺度

    我们认为一个行人的地下街可以建在从班雅巴士清真寺和公共浴南伊凡瓦佐夫剧院以及西方妇女巴扎和西罗马不间断的网络交通之间。
我们已经确定了该区域的一个庞大的交通运输网络，我们建议保持现有的有轨电车，除了加强现有的连接，我们还提议在罗马广场废墟处连接地铁。地下停车场，提供了可从Saborna街到索菲亚街之间的访问。（这座结构在新发现的考古遗址和新南北的地铁线路之间。）
因为这一网络的复杂性，我们也研究了其它的公共空间。同样复杂的环境问题，如纽约时报广场，威尼斯的圣马可广场等，你们可以看出，新提出的浮广场终将成为索菲亚中心标志性的建筑。