近日，青岛市城乡建设委表示，在海泊河改造中，青岛市新建了一条自行车道，市民可骑自行车慢行，游览这条即将改造一新的景观河。据了解，这是继滨海大道和海尔路后，青岛建设的又一条“绿道”，也是市区首条自行车专用道。

　　河畔建成自行车道

　　位于杭州支路附近的海泊河河段，到河道北岸处发现，一条红色自行车道通往海泊河入海口。自行车道两侧建有绿化带。

　　“这个自行车道刚刚铺好，我每天都会骑着自行车走这条道接送上学的儿子。由于建成不久，现在知道这个自行车道的人不多。”在附近居住的苏先生说。

　　绿道是城市规划中的一种慢行系统，青岛正在各区市规划城市绿道。“海泊河自行车道的建立将胶州湾环湾木栈道和杭州路下游的绿色步行道连成一体，形成畅通的绿色步行道，是胶州湾与老四方城区绿色步行道的连接纽带。 ”市政公司工作人员说，海泊河自行车道自去年6月份开工建设，今年5月份时基本完工，目前已投入使用。

　　据介绍，自行车道共分两段，其中，杭州支路上海泊河桥梁以西，长度为1300米，桥梁以东至毛巾厂桥，长度约为500米。两段自行车道的宽度均为四米左右，两个人并排骑车都不成问题。”工作人员介绍说。

　　用的是透水混凝土

　　“在修建自行车道时，铺上了透水混凝土材料，体现了生态环保的特色。 ”工作人员介绍说，透水地坪在城区的道路建设中用的并不多，主要用于步行道、园林中的道路等，是一种有利于促进水循环，改善城市生态环境的环保型建筑材料。它具有透水性大、强度高、施工简便等特点，可铺筑成五彩缤纷的彩色透水混凝土地面。

　　据了解，青岛在今年的城区河道整治和改造中，还规划了多条自行车道，接下来，会在张村河、李村河等地铺设自行车道，打造可以供市民骑行的景观慢行道。

　　海尔路绿道人不多

　　去年6月下旬，崂山区市政公用局在海尔路（同安路到香港东路段）建设了2.2公里长的自行车道，自行车道、人行道和盲道连接在一起，宽度为4到5米，以中间的盲道为界，自行车道在右侧，人行道在左侧。不过，这条自行车道建成一年后，在此行车道上骑行的市民游客并不多，主要原因则为目前市区自行车道上没有形成体系，多是零散分布，且长度有限。