湖北公路规划

　　9月3日，湖北省交通厅对外正式发布了《“建设祖国立交桥”综合交通战略规划》，至此中国交通规划行业备受关注的“祖国立交桥”计划，终于显山露水。

　　根据该项规划，未来湖北将加快形成由多种交通干线构成、联结各市、对接国家综合交通网的“五纵三横”综合运输通道。这是迄今为止湖北乃至整个中部地区，历史上规模最大的综合交通建设规划。以2020年为目标年建设“铁公空水邮”五大交通运输枢纽。"祖国立交桥"计划，就是湖北升级版的"九省通衢"。

　　此前5月，素有“九省通衢”之称的湖北省会城市武汉，出台了国内首个城市综合交通枢纽规划。通过“祖国立交桥”建设计划，湖北省对内将快速交通网络升级覆盖至“一主两副”经济区；对外将形成以武汉为圆心的中部区域性交通枢纽。

　　但在现实的另一面，“祖国立交桥”计划在酝酿之初，争议之声就不绝于耳。在整个宏观经济增速放缓的背景下，该计划的推出无异于利用投资拉动经济的“稳增长”之举。另一个不容忽视的问题则是庞大的建设资金从何而来。在地方政府债务风险日趋凸显之际，“祖国立交桥”融资模式，也是公众关注的焦点。