道路建设应与生态建设衔接

　　事实上，随着兰州城市化建设步伐不断加快，市政道路建设，棚户区改造，旧城开发等工程大规模展开，这些项目的实施都涉及到了对旧有树木的移挪。以BRT建设为例，安宁东西路两旁挺拔雄伟、郁郁葱葱的雪松曾成为一代又一代兰州人心中美好的记忆，在道路建设中，包括雪松、小灌木在内的200多棵树木被移植到了南北滨河路等区域，不仅让绿色生命得以延续，且作为补植树种，给南北滨河路增加了不少风情。考虑到了安宁人的雪松情结，今年年初，快速公交道路绿化景观工程建设全面启动，重点种植雪松、国槐、日本樱花、玫瑰木槿等植物，如今，走进安宁东西路，人们看到的是曾经的雪松大道。

　　此外，在兰州市城市轨道交通试验段建设中，作为地铁出口，曾经的银滩小游园让道城轨建设被拆除。期间，小游园内的845棵各类树木，被全部移栽至仁寿山。移植过程中，为确保其成活率，绿化工人们将雪松的树根用原土包裹，并用草绳缠绕，吊车起吊后，将其运往目的地。据悉，安宁银滩小游园于2011年建设，投资800多万元，位于安宁区520号道路和578号道路之间的三角地带，景观绿化面积4533平方米。家住众邦金水湾的何方亭表示，绿化带对于城市环境来说非常重要，但只要相关部门协调好，将小游园或道路两旁的行道树能够移植，不要造成浪费，对任何人来说，都是能够理解的。

　　可以说，兰州城市建设中的保绿护绿已经有着很好的榜样，然而，毁绿事件的不断发生，暴露出的是城市规划建设中的前瞻性、科学性。当然，更多的是企业的野蛮施工，白银路行道树被无辜砍伐就是一个例子。

　　兰州城建部门资深人士表示，城市化进程的加快，城区可用于绿化的土地越来越少，土地成本越来越高，钢筋水泥与绿地之争的尴尬事件不断发生。然而，人们应该看到的是。生态环境建设已然成为城市建设过程中不可忽视的大问题，不能因为路改工程而破坏生态环境。随着城市建设的发展，人口迅速增加，城市的生态环境在逐渐恶化，而任由其发展下去的后果是，人们的健康与生活会受到严重影响。而扩大城市绿化面积，建设绿色城市，是保护居民赖以生存的环境、有效防止生态环境恶化的一条重要途径。众所周知，园林植物有降低风速、吸附尘埃；吸收二氧化碳，放出氧气；调节空气湿度，防止干燥和减少噪声；抵御环境污染，美化城市等多方面的生态功能和作用。因此，城市建设必须与植树造林、城市绿化同步规划，同步实施，尽可能做到把城市中一切可以绿化的地方全部绿化起来，形成健全的城市绿色生态空间。相关管理部门建立联动机制，从根本上解决问题。“目前，白银路的毁绿问题是由于上跨下穿工程的实施，接下来，是兰州市轨道交通大规模的展开，相关部门是不是应该提前介入，制定切实可行的方法，依法护绿，通过制度保护这座城市来之不易的的融融绿意。”

　　据悉，针对白银路臭椿树被砍伐一事，兰州市园林绿化局已经向上级政府部门反映了此事，而绿化部门的移栽工作也在随之进行，数百棵臭椿树将移至大砂坪后山。