厦门空港园林广场“海西之窗”鸟瞰图——夜景

　　为美丽厦门增添更靓丽的“城市第一张名片”

　　10月20日，在厦门空港通航30周年前夕，厦门空港3#候机楼园林广场以全新的“海西之窗”形象重新亮相，为美丽厦门增添更靓丽的“城市第一张名片”。

　　据悉，根据国际民航组织安保规范要求，2008年6月，厦门空港3#候机楼地下车库停止使用，车辆停放过渡性安排在改造后的候机楼东侧地面停车场。为满足旅客急速增长的停车需求，充分利用并优化机场景观资源，进一步整体提升厦门空港城市窗口的服务形象，翔业集团投入2.3亿元，于2011年4月启动了3#候机楼地下停车场建设工程及地上园林广场景观工程。2013年春运前夕，拥有1075个车位的园林广场地下停车库率先启用。

　　灵动设计构建“会呼吸的大地”

　　改建后的厦门空港3#候机楼园林广场景观占地面积约60000㎡，采用城市广场的设计理念，呈现“一轴一带多点”的格局。串联城市主干道金尚路与环岛路的主轴线不仅顺接了城市道路，更凸显了景观功能，犹如一串灿烂珍珠挂在城市端头。

　　园林广场以“海西之窗”为构思主题，融入代表厦门特色的“沙滩、音乐、岛、白鹭、海浪”等元素，通过交错连绵的地下室飘板结构及堆坡造型，营造波浪起伏的感觉，展现出丰富的“微地形”。在凸显灵动线条感的同时，通过采光天井将地下车库与地面有机联系，有效改善地下停车场的通风采光，形成一个“会呼吸的大地”。起伏的波浪形景观带是园林广场最重要的游览路线，不论从机场上空俯视，还是身临其境，都拥有独一无二的景观效果：“海西之窗”带动飞翔的厦门，艺术和功能完美融合。

　　此外，园林广场中还专为市民和旅客预留了将近一半面积的“休闲区”。乘机旅客办理好登机手续后，可走出候机楼，享受“一片绿意盎然”带来的身心欢愉；园林广场也将成为周边市民休闲好去处，体验如临海岛沙滩的美妙感觉。

　　值得一提的是，在园林广场里休息时，看不到周边喧闹的车流，这归功于“视觉隔离绿化带”。在园林广场东、西两侧，这种多层次的乔灌木组景，屏蔽了周边道路的交通喧闹，并利用广场整体北高南低的地势，造就内部“高低起伏”的视觉变化，层次分明化解了“一马平川”的单调。

　　经典再现打造美丽厦门第一张名片

　　厦门空港3#候机楼园林广场一直是全国机场中的“经典”景观。1996年，3#候机楼新投入使用时，开国内机场之先河、改变将候机楼前空地建设成大型停车场的传统做法，将近10万㎡的宝贵地块建设成大型园林广场，不仅引来了海内外旅客的赞叹及国内机场同行的侧目，更为厦门打造了美丽的第一张城市名片。

　　“追求卓越绩效，尽心奉献社会”是翔业集团的企业宗旨，放弃候机楼前近10万㎡土地的商业用途改而建设园林广场，便是对这一宗旨的生动诠释。在上世纪90年代着手机场二期扩建时，为给飞抵厦门的旅客营造美好的第一印象，为周边市民创造休闲观光的好去处，进一步提升城市品位，翔业集团将原先设计成大型停车场的候机楼陆侧正面6.2万㎡的土地重新规划，腾出土地并向外辐射至10万㎡，并增加投入3000万元，建成了拥有大片绿地及阶梯式水池、喷泉等绿化小品的园林广场。

　　如今，厦门空港“经典园林广场”景观重现并升级，成为厦门的又一新景观，在厦门空港通航30周年之际，更为美丽厦门增光添彩。