昨日，市规划局发布《武昌沿江地区实施性规划》，在规划策略中选定杨园为设计创新区，打造世界工程设计之都。

　　杨园作为世界工程设计之都的空间平台，将以铁四院、武钢设计院、船舶设计院等设计机构为触媒，开展石油化工、装备制造等工业领域的研发。

　　根据规划，杨园设计创新区将建造两栋300米超高层建筑隔路对望，形成一组门景标志建筑；杨园街水塔将进行结构改造，打造为公园雕塑。粤汉铁路职工医院旧貌换新颜，结合三颗百年古树共同建设公共开敞空间，挖掘其特色文化内涵，打造杨园文化，再现杨园遗风。武北铁路俱乐部改建为小规模的展览馆等公共空间，并配建相关的绿化、小品、广场，以服务周围的办公和属性社区。

　　区域内绿化比例较大，铁路职工宿舍将进行改造，其面向北侧绿化的一侧可加速大空间的玻璃建筑作为展示纺织文化的场所，并作为公园、居住区的重要联系通道。

　　市规划局相关负责人称，选定杨园进行空间布局，是基于该区域的独特优势。区域内设计领域位居全国第二，2010年产值近500亿元，稳居中西部城市第一。技术和人才优势突出，区域内有院士11位，高级技术人才近1万名，注册工程师5000名。

　　同时，外向性和扩散效应强，七成市场在省外和海外，武汉服务业出口第一大行业，涉及21个行业，全国最全。

　　据介绍，未来6年，杨园区域的铁四院等企业将培育成100亿级科技型工程公司，并吸引更多设计企业入驻，鼓励企业抱团出海开拓国际市场。

　　2011年8月，市政府领导在《财经》杂志夏季达沃斯论坛专刊上发布文章，首次提出将武汉打造为世界工程设计之都。截至今年6月，武汉共有工程勘察设计企业400多家，从业人员超过6万人，已成为全国最重要的工程设计服务基地之一。

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　　武昌废弃铁轨变身工业遗产旅游线

　　昨日，市规划局发布的《武昌沿江地区实施性规划》中透露，武昌滨江沿线将规划总长度为4.3公里的铁轨绿带。

　　《武昌沿江地区实施性规划》的规划范围东至友谊大道及团结大道、南至中山路、西至长江、北至二七长江大桥。一辆春天的“列车”将横穿区域，沿原有武九铁路线废弃铁轨建立工业遗产旅游交通线，并结合婚恋主题举办摄影等活动。拆卸的铁轨也能旧物利用，与保留的铁轨形态相结合，在地面形成树枝生长（铁树）的形态效果，种植大片不同种类的花田。

　　同时，采用坡地绿化与景观平台构成，临江布置360度观景塔，临和平大道设置为现代艺术文化广场。