正成为不少地区城镇化建设的一个响亮招牌。全国600多个城市中，有近三分之一提出要以建设生态或低碳城市为目标。城市发展重视生态当然是好事，但听其言，更要观其行。

　　从近年生态城市建设的实践观察，部分地区已经误入歧途。一个显著的表现是，不少打着“生态城”旗号的城市，不仅在建造大马路、大广场、大楼房，而且追求“宜人”的绿色环境，人工绿地、人工湖、名贵树木等愈发流行，成为所谓“宜居城市”不可或缺的元素。

　　从表面上看，这大片大片绿色确实美化了城市的景观，给人一种春意盎然的感觉，但就整个大环境而言，这样的“生态建设”付出的代价是极为沉重的。

　　以人工湖为例，对城市小环境是靓丽的景观，但却会对周边地区的水体结构造成破坏，造成大环境水资源的匮乏，尤其是在水资源贫乏地区。又如，不少城市热衷于栽种名贵花草树木，很多是直接从其他地区移植，耗费的巨资姑且不论，还会严重影响植物被移植地的生态系统。本文来源：瞭望观察网

　　这样的案例反映了当下生态城市建设的误区，利用非生态的手段去实现生态的目标，结果改善的仅仅是城市的外观，却在更大程度上破坏了生态系统，此种为了生态而生态的城市建设模式，实际上是一种伪生态城市的表现。

　　这也反映了我们对于生态城市认识上的偏颇。生态城市建设必须以保护自然为基础，与环境的承载力相协调，实践中要求人类尽量减少对于资源、能源的消耗和对环境的污染。

　　当下我国城市建设，面临的棘手问题主要是资源浪费、交通拥堵、环境污染等，因此，生态城市建设要从这些现实问题出发。譬如，城市建设注重土地资源的节约利用，不要一味求新求大;建筑多用环保节能材料，大力发展绿色建筑;交通方面提倡公共交通、自行车等方式，在低碳交通领域下功夫。

　　环顾国际上生态建设走在前列的城市，无不是在上述领域下功夫。阿姆斯特丹超过3成的市民都选择自行车出行，新加坡以低能耗的绿色建筑闻名，雷克雅未克则因为普遍使用地热和氢燃料，成为欧洲最清洁的城市。

　　生态城市建设不仅是环境和产业，更是一种文化认识上的转变，核心的理念是尊重自然。这就要求城市建设最大限度地保护自然环境及其演进过程，合理利用一切自然资源和保护生命支持系统，使开发建设活动始终保持在环境的承载能力之内。