影响：今后您到北广场送站直接通过地面进入广场内“即停即走”，出站人群通过地面还可到公交车枢纽站乘坐公交车出行。地下出站可以通过地下通道直接在地下一层乘坐出租车驶离北广场区域，还可以在地下一、二层停放近300台社会车辆。工程全部竣工后，实现南、北广场同进同出。

　　怒江北街穿三环 出城堵车压力缓解

　　“3个交通节点”：谟家堡跨三环桥、怒江北街三环公铁桥、云龙湖跨浑河桥

　　谟家堡跨三环桥：主要连接于洪区、和平区以及铁西区的大型跨线桥，截至目前，谟家堡跨三环桥桥梁主体工程已经完成，计划今年9月底建成并投入使用。

　　影响：这座桥建成后，机动车可以从大堤路直接上下三环，成为一条连接和平、于洪和铁西之间的新通道。

　　目前大堤路向西在三环处形成了“断头路”，沈阳经济技术开发区前往城区的车辆基本都是走沈辽路，沈辽路段交通拥堵非常严重，从开发区到铁西城区部分最快也需要近1小时的时间。谟家堡跨三环桥开通后，从开发区到于洪新城也就需要10多分钟的时间，到铁西城区南部需要20分钟的时间，到南京街、长白岛直至五里河地区也就需要30至40分钟的时间。

　　怒江北街三环公铁桥：工程将怒江北街继续向北延伸，新建两座公铁桥分别在地下穿越北三环和裕虎铁路线后，向北连通四台子地区，进而沟通道义地区，形成又一条城市南北大通道。

　　影响：竣工后，城区将再增加一条通向沈北新区的主干道，将缓解西江街和黄河大街的交通压力。皇姑区前往道义地区也就需要20多分钟。

　　云龙湖跨浑河桥：又叫桂花桥，桥梁北接于洪新城规划的云龙湖街，南接和平区满融新城规划的桂花街，并向南可直达苏家屯。同时，云龙湖大桥也将成为沈阳城区段(东、西四环)第十五座跨浑河桥。

　　影响：目前，长白岛和满融地区到于洪新城及市区都需要绕行胜利桥或南阳湖大桥，最快也需要半小时的时间。云龙湖大桥竣工后，5分钟就能跨越浑河，将缩短城区与长白岛、满融、浑南新区以及苏家屯区的时空距离。

　　东望街向北延长

　　从东北大马路出城20分钟

　　“5条联络线”：东望街、陵园街、下河湾三环接线路，沈彰连接线、沈铁二号公路

　　东望街：北延长线新建工程起于东望街八棵树附近转弯处，另辟新线向北延伸，在阎家沟北与在建的王家沟互通区收费口对接。

　　影响：新开道路竣工后，将向外穿越三环外，缓解目前沈闫线的拥堵交通，东北大马路附近的市民直接出城也就需要20分钟。

　　陵园街：与昆山路贯通工程，主要分为道路、桥梁两部分，施工起点为昆山路与松花江街交通岗，终点到陵园街宁山东路交通岗。

　　影响：通过新建跨河桥使两条路贯通后，北站北广场将增加一条外出交通主干道，北站北广场至东一环、二环高架桥分别需要10分钟和20分钟。

　　下河湾三环接线路：又叫迎春北街三环路跨线桥工程，线路南起迎春北街，北连沈苏西路，空中架桥横跨三环高速。

　　影响：通过新建下河湾三环接线路将两条道路连通。目前车辆都是绕行胜利大街，从长白岛至满融地区需30~40分钟，今后仅需10分钟。

　　沈彰连接线：起于沈北大道，位于于洪区闸上村东北侧，之后向西南下穿沈彰高速，向南在永安村东侧跨越沈西编组场后，路线继续向南与秦沈铁路并行，终点位于沈阜开发大道大兴街道。

　　影响：沈彰连接线竣工后，通过沈北西路的新开道直接连通至国道304线，由西江街上的造化地区上到前往彰武方向的国道304线仅需20分钟。

　　沈铁二号公路：是平行于102国道的另一条连接沈阳和铁岭的城际间道路。南起沈阳市大东区联合路、北至铁岭市银州区铁西汇工街。

　　影响：沈铁二号公路竣工后，通过新建一条公路将铁岭新城和大东区的沈铁路相连通，这样沈阳至铁岭新城也就需要半小时的时间。