蛟龙腾飞，黄河之子的包容性崛起

　　黄河入海，龙腾东营。东营作为黄河三角洲高效生态经济区的核心区域和山东半岛蓝色经济区的重要前沿城市，黄蓝两大战略交汇叠加，为东营发展带来重大历史机遇。东营，这座黄河母亲最年轻的儿子，乘势而上，直上青云。

　　心有多大，舞台就有多大。东营人广阔的胸怀里一直怀揣着跋涉的梦想，海陆空多样的出行方式让他们以开放的姿态走向更广阔的天地。

　　伴着一声响亮的汽笛，“长山岛”号客货滚装船平稳驶离东营，直奔大连旅顺目的地，标志着东旅航线正式开启，东营向打造海陆空立体交通大格局又迈进了一步。

　　公路客运方面，东营汽车总站已于2008年7月18日投产运营，运行线路通达全国15个省市、45个地级市。铁路方面，德大铁路已于2010年8月开工建设，计划2014年竣工通车。届时，将形成西接京沪铁路，东到烟台、青岛的铁路大动脉，东营将有到天津、北京、太原、济南、烟台、青岛等地的旅客列车。航空方面，2011年4月13日下午，扩建后的东营胜利机场隆重开航，各种配套设施更加完善。目前，东营机场已开通至北京、上海、重庆、大连、宁波、海口等城市的航线。

　　当前，东营市民出行除了有海陆空立体交通“护航”，在市内更有便捷的公交车纵横连通。而且，以低价位、多线路的优势成为不少市民同城出行的首选。

　　近年来，东营市公共交通运输部门以普惠民生的公益性要求为导向，以改善乘车条件引导居民公交化出行为目标，以履行节能减排、倡导绿色出行为责任，在推动公共交通事业发展方面取得了长足进步。调查数据显示，目前东营市的公共交通出行分担率大于30.49%，步行、自行车出行分担率为53.62%。

　　东营市基础设施较为完善，市区建成了污水处理厂3家，在建5家，污水处理率达到92.17%；建设了生活垃圾焚烧发电厂，生活垃圾无害化处理率达到100%；率先在省内实施供热分户计量，供热计量收费比例达到39.8%，节能建筑比例44.58%。2011年，东营市被授予“国家可再生能源建筑应用示范市”的称号。