这个是一组对比照片，上面是过去农业社会的聚落，下面就是都市现代化发展之后的一些情况。我想大多数人对于有山有水这样的环境是非常怀念的。这种环境在如今的城市里面怎样营造出来呢？现在的城市如果做得不好，或者没有太好的进行管制的话就会出现下面这张图片的状况：工业区、住宅区混杂在一起。其实台北面临的是下一个阶段。我们有非常多的对都市更新的批判，现在谈到再生创意基地，需要考虑怎样通过不同的创意和策略，来慢慢改变城市里面不好的地方，让过去被闲置、废弃的一些地方慢慢变成都市中最具魅力的地方。这些行动展开蛮长时间了，有非常多的专业者和学界人士都参与其中，这些里面具有非常大的实验性。我在大学教书接触最多的就是学生，而学生是非常有行动力，非常有想法的，并且比较不受制于法律的规范和政府的管制，所以我们也可以通过实验基地激发他们的一些想法。

　　在亚洲绿色城市评比当中，台北名列第二，其实更准确的说应该是第二等级。最近有新闻说在某网站评比中，台北被选为2014年全球最适合个人旅行的第一名。大家都知道，适合个人旅行代表这个城市要安全，代表它的便利性应该是相当高的。台北为什么会被选为第一名？我想绝不仅是交通建设或者自然环境做的好，应该说这个城市，它的魅力在于让你很放松，没有压力。同时因为每个人的需求不一样，它既然可以被选为个人旅行目的地第一名，代表了它的多样性，可以提供很多选择，能够满足个人旅行时不同的追求目标。

　　在亚洲的绿色城市评比里面排第一的是新加坡，大家知道新加坡是很多城市在努力追赶的对象。台北排在绿色城市第二位，成绩跟韩国和日本的几个大城市类似。绿色城市评比考察的内容非常多，不止是绿化，还包含水，空气等因素。在城市环境协议书里面，有二十多项是跟我们这个专业有关的，除了一般认为的绿化之外，还有很多，例如现在正在推行的可控型城市，我们叫人本交通，现在台北流行骑脚踏车，就是人本交通的一种。每个邻里单元都希望脚踏车在他们那里设站。因为脚踏车在30分钟内免费，有了脚踏车，人们就可以住到稍微远一点的地方。这样不需要那么高的房价，也可以享受到城市的便利性。还有现在要求500公尺内就有一个公园或者户外游戏空间等，这些都需要我们的专业协助政府来创造。