所谓城市事件导向型发展模式，是指北京习惯于依赖以操办大型活动的政治动员，来推进城市建设和城市发展。

　　从亚运会到奥运会、从新中国成立60周年到即将举办的APEC大会，以及正在申请的2022年冬奥会，北京习惯于以这些大项目、大活动推进城市建设，而不是着眼于日常化、正常化的城市建设—奥运会开完之后，北京就赶紧找热点，似乎没有大项目、大活动，北京就不知道如何正常推进城市建设。

　　作为国际性大型活动，举办奥运会等国际活动，除了为国际社会做贡献的意义，对城市而言，是全方位实现城市形象提升最有效的手段，可以带动整个城市系统性地进化。但事件导向的城市发展模式的“副作用”之一是：事件之后，这些东西很多会荒掉—像奥运会的一些设施。而这部分设施，是把一部分本应用到常态城市建设的钱用到城市事件建设上—而事件性建设不存在远期效益，只是为短期目标服务。

　　并且，事件导向的建设，不仅无法持续—为了保北京奥运空气，停掉北京周边500公里内很多工厂数个月的生产，但奥运之后，就无法继续停工；更代替不了一个城市正常的、日常的城市建设，甚至会影响北京正常、日常城市建设管理能力的形成和提升。

　　北京有意回避问题？

　　就城市发展而言，问题一定会出现，但几乎所有问题都是可以预见到的，而解决问题最好的办法是预见问题、在问题出现之前找到解决的办法，提前处理。

　　北京在发展过程中：第一，发展很快—出问题最多的恰恰是发展快的城市。本来问题出现是有间隔的，北京的问题出现却是无间隔—这就造成上一个问题还没解决，下一个问题就出来，第三个问题可能已经在酝酿当中了，所以似乎永远来不及解决问题；第二，北京在发展过程中或多或少的回避问题。或者说在一定层面上即使发现了问题也没有及时解决、也可能为了其他利益而放弃解决这个问题，造成了现在问题的累积。

　　以“天通苑”为例，当初规划建设时，就预见到，一旦建起来就是一个几十万人口的大城市，居民工作在城里，这里只是一个“卧城”，会形成“钟摆式”交通。但在没有做好强大轨道交通的情况下，“天通苑”居然还是建了！

　　甚至于在整个1990年代，人口快速膨胀、几个卫星城先后上马的北京，都没修几寸地铁，也就难免为日后积累众多问题埋下祸患。

　　所有的问题扩大化，都是因为解决问题的滞后—城市治理，最好是防弊，然后是及时治弊，最怕的是拖着不治弊。

　　比如，八达岭高速有几个路口永远都处于拥堵状态，完全可以修立交桥解决，但因为那块地皮为国企首开所有，首开不许做立交，到现在都解决不了。而北京通往通州、昌平等郊区的快速干道，收费站一直是拥堵的罪魁祸首，但北京一直顶着舆论的压力不撤。难以想象，北京连城区与郊区的一体化都解决不了，怎能奢谈京津冀一体化？

　　概言之，在城市治理上，北京由于长期只简单地着眼于服务中央而疏于日常、常规的城市建设和治理，甚至在控制人口规模的思维主导下回避提升公共服务水平，从而导致城市问题集中呈现，反过来影响其服务中央的成效。