近几年来，随着城市建设力度的不断加大，新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市的改革与巨变，让每一个生活在这片辽阔土地上的人越发清晰地看到，一幅宏伟、壮丽的“大美新疆”画卷正徐徐展开。

　　高起点高水平规划

　　城市发展，规划先行。

　　长期以来，乌鲁木齐市委、市政府始终坚持规划先行和一切按规划办事，不断完善城市规划体系。

　　该市聘请国内一流规划设计团队，高标准、高水平完成新一轮城市总体规划修编工作，编制完成21个重点区域和重点领域的专项规划及控制性详规，推动城市规划、土地利用规划和经济社会发展规划“三规合一”，形成较为完善的城市规划体系，为城市大建设、大发展提供了科学蓝图，最终将乌鲁木齐建设成为现代化国际城市。要建设现代化国际城市，就要把乌鲁木齐市的产业资源、社会资源、居住、商贸以及配套的市政基础设施等在空间上进行优化布局。

　　基于此，该市提出“三区六组团”的空间布局规划，全力推进会展、高铁、白鸟湖、古牧地、高新区北区、城北新区和甘泉堡经济技术开发区的建设，扩大城市规模和容量，构建现代化国际城市空间格局。

　　在建设现代化国际城市的过程中，公共交通建设是其中较为重要的一环。

　　2011年10月，《乌鲁木齐城市轨道交通建设规划》正式上报国家发改委，进入建设规划的审批程序。从该规划里，市民可以清晰地看到未来乌鲁木齐交通发展走向。常规公交重新优化、BRT元年的到来、地铁进入建设规划审批程序、路网体系逐步完善、开建立体停车库……可以看到，乌鲁木齐多层次、科学的公交网络已现雏形，今后乌鲁木齐会按照规划的目标逐步推进，编织城市魅力蓝图。

　　大手笔大投入建设

　　新疆维吾尔自治区党委常委、乌昌党委书记、乌鲁木齐市委书记朱海仑表示，市委市政府工作的惟一目的就是为了改善民生，提高百姓的幸福指数。只有加快发展、增加收入，才能更大力度改善民生。

　　近年来，这座生活着400万人口的城市面貌正发生着巨大变化，它正以一种超常规的方式推进着城市基础设施建设。几年来，该市共投入1300多亿元，实施了一大批涉及道路交通、供排水、污水处理和环保生态等基础设施重点建设及维护项目，现代综合交通枢纽建设全面启动，高铁新客站、地铁一号线、“两线一绕”、“两桥一路”等重大工程相继开工，新建改建城市主次干道75条。特别是分两期建成全市投资规模最大、工程总量最大、技术难度最大的“田”字路工程，创造了市政建设史上的奇迹。

　　2012年，乌鲁木齐市投资近30亿元，历时198天完成“田”字路一期建设，使整体交通通行能力提升30%；2013年3月，“田”字路二期开工，城市交通再次升级。“田”字路中间的一“横”，是东西方向的克拉玛依路—南湖东西路，中间的一“竖”是河滩快速路，最外面的“框”是外环路。这条路网涵盖中心城区约50平方公里。“地上走廊”有了，“地下走廊”也在扎实推进。

　　2012年11月底，乌鲁木齐市城市轨道交通项目启动。该市轨道交通远景线网共由7条线路组成，全长211.9公里。未来，乌鲁木齐地上、地下将形成一个立体交通走廊。

　　城市面貌日新月异

　　2007年，米东区成为乌鲁木齐市新城区。说起这几年的变化数都数不过来。

　　在米东区长山子镇的农业基地里，一座座大棚里，黄瓜、西红柿、辣椒……茁壮成长，丰收在即，农民们笑着、忙碌着。随着米东区环保局的工作人员去污染企业拆冲天炉，看着污染企业被贴上停产整改通知书，笔者知道，乌鲁木齐市委、市政府“还市民一片蓝天”不是口号。不仅是米东区，乌鲁木齐市全都行动起来。2013年，该市空气优良率达83%，空气质量达标天数比2009年增加42天，在全国74个重点监控城市中由污染最重、倒数第一，上升到排名前20位左右，创造了一个不大不小的奇迹。

　　放眼会展片区、高铁新客站、白鸟湖新区……日新月异的巨大变化，让每一个乌鲁木齐人都对未来发展充满信心。

　　近几年，乌鲁木齐一个月一个样，一天一个样。