中国建筑拆除现状  

　　“十二五”期间，我国每年因过早拆除房屋将浪费 4600 亿元。若考虑拆除、再建材料的碳排放，建筑过早拆除将致中国每年新增碳排放量10%。

　　一份名为《关于进一步加强建筑拆除管理的指导意见》的政策意见稿已经提交给住建部，全国性的大拆大建现象有望得以改善。

　　从“如何拆”到“该不该拆”

　　为了让钢筋混凝土堆砌起来的城市建筑“绿”起来，中国建筑业者绞尽脑汁想了很多解决方案，但并不能解决建筑业全部的环境问题。

　　2014年9月12日，在甘肃敦煌召开的“第三届能源基金会建筑项目交流会”上，来自住建部、国家机关事务管理局、中国建筑设计研究院等近50家单位的官员、专家开始讨论一个一直被忽视，却关乎中国建筑业绿色进程的新问题—建筑拆除。

　　“绿色建筑设计、施工和运营环节已经被普遍关注，但拆除政策的研究还几乎一片空白，未能真正覆盖建筑全生命周期。”中国建筑科学研究院天津分院副院长尹波对南方周末记者说。

　　中国建筑“短命”、大拆大建现象的背后，是建筑拆除带来的资源、环境影响越发严重。

　　“建筑垃圾问题，从源头减量无疑是最重要的，过去我们都在研究‘如何拆’，却忽视了‘该不该拆’。”北京建筑大学教授、中国城市环境卫生协会建筑垃圾管理与资源化委员会副主任陈家珑说，由于过早拆除了大量本不该拆除的建筑，中国建筑垃圾的总量不断飙升。

　　根据住建部的统计数据，中国建筑科学研究院预测，中国每年由于建筑过早拆除带来的建筑垃圾增量约4亿吨，约占我国垃圾总量的40%。

　　上述垃圾运输、处理和存放，已对环境造成较大影响。研究人员发现，过早拆除的建筑碳排放量约为中国碳排放总量的5%，如果考虑建筑再建过程中所需的建筑材料以及拆除时的碳排放量，建筑过早拆除将致中国每年新增碳排放量10%。