近年来,随着城市发展步伐加快,历来以工业发展著称的九龙坡区,城市面貌正在发生悄然变化—长江边上多了一条滨江步道,九龙文化也在外滩广场尽现,立交桥下的乱石堆打造成了鹅公岩公园,昔日垃圾山变身国家级湿地公园彩云湖公园,悠悠黄葛绿阴添加上工业大区的文化元素后,工业艺术休闲街现身杨九路,高压走廊下建成了展现巴人文化的巴国城,奥体中心在大公馆拔地而起……

　　自重庆市委、市政府提出“建设美丽山水城市”的理念后,九龙坡区委书记丁洪有了一个大胆的想法—打造一条健身步道、休闲长廊、城区氧吧为一体的城市绿道。于是,把九龙坡核心区城市景观串联起来,并实现无缝连接的绿道规划很快形成,总长21公里的城市绿道呼之欲出。

　　国庆节后,位于华福路旁和泓世纪与恒大雅苑两大新建小区之间的幸福公园开园迎客,首个周末便迎来游客上万人次,这让人始料未及。市民如此迫切需要健身休闲,酷爱城区氧吧,九龙坡区委书记丁洪看在眼里,记在了心头,嘱咐九龙坡区市政园林管理局局长王贵强:“今后,我们要建更多的城市公园,为市民打造城区氧吧。尽快启动绿道建设,把城区的景点串联起来,让游客有看头,市民有去处。”半山公园二期刚一破土动工,区市政园林管理局紧接着启动了全长21公里城市绿道的首期动物园至彩云湖段7.8公里的项目建设。

　　“随着九龙坡区一个个公园,特别是这条长达21公里的城市环形绿道的建成,又将给广大市民提供更多休闲观光、养生健身的场所。”九龙坡区区长石继东表示,以改善城市生态环境为重点,为广大市民创造一个和谐宜居的生活环境,始终是九龙坡区抓城市管理工作的终极目标。

　　21公里长廊无缝连接城区景点

　　“除了修建城市休闲公园外,以绿色健康出行为指导的城市绿道建设也是九龙坡区打造美丽山水城市的一项重大举措。”王贵强认为,绿道是一个城市健康的大动脉,无论是步行还是骑行都是一种健康生活方式的凝结,是美丽山水城市最直观的体现。

　　据介绍,今年以来,九龙坡区在广泛征求市民建议、多方考证的基础上,经过科学论证,决定在其核心区内建设一条长达21公里的城市绿道,既可为广大市民享受绿色、健康生活创造更加良好的条件,又可建立城市慢行系统,增加市民出行方式,提升城市品质。

　　为此,由区市政园林管理局牵头,《九龙坡区核心区绿道景观设计方案》悄然出台。据区市政园林管理局园林绿化科负责人介绍,这21公里长的绿道位于城市中心地带,围绕杨家坪商圈展开,串联了滨江路、重庆动物园、彩云湖湿地公园、桃花溪,将形成一条绿色生态且丰富多样的游赏路线,同时在城市公路之间建立起许多步行道路,将为步行、骑行等环保健康的出行方式提供更多可能性。“如此规模的绿道,在城市的核心区中穿行,不仅壮观,而且少见。”该负责人表示。

　　四大主题尽现城市风采

　　“经常在电视上看到别的城市有绿道自行车赛,现在九龙坡也要建设绿道了,我特别兴奋,到时候一定组织骑友一起感受一下。”家住冶金村的自行车爱好者刘全安一直关注着绿道建设,“到时候骑行在城市绿道上,时而繁华、时而宁静、时而爬坡、时而临江……想起都安逸!”

　　据设计人员介绍,九龙坡环城绿道以几个大景点为界限,以点串联形成环线,并分为桃源胜景、老城印象、滨江风光和历史遗迹四个主题段落,集风景、休闲、人文于一体。

　　桃花溪水映桃夭,彩云湖畔饮春风。一期工程重庆动物园-彩云湖湿地公园段将桃源胜景展现无遗。改善桃花溪水质,更好地发挥彩云湖的城市绿肺功能,打造亲水景观,将在现有步道的基础上丰富沿途风景,深化山水城市的内涵。目前该段7.8公里正在紧锣密鼓地建设中,计划年前建成。

　　老城印象主题体现在彩云湖湿地公园-鹅公岩公园(二期)段,全长5.3公里,将依托鹅公岩公园(二期)城市记忆的文化展现,将老城文化的深厚底蕴充分展示。

　　滨江风光段长3.4公里,从鹅公岩公园(二期)到大件码头,拥有滨江的优美风光,是“看大江东去”的最佳路段,为沿江休闲步行提供了开敞的景观面。

　　历史遗迹段从大件码头到动物园,全长4公里。本段和滨江风光段将是最大的看点,分别串联起九滨步道、龙凤寺、大件码头、黄复生革命烈士纪念碑、杨九路工业艺术休闲街以及一个即将建设的城市公园和周边众多的社区公园,自然风光、人文景观和历史文化在此交汇。

　　八处细节彰显人文关怀

　　家住滩子口的王婆婆平时喜欢在小区里溜达,聊天中知道绿道建设的消息也跃跃欲试,却顾虑着自己70多岁了出行不方便,担心在绿道上走到一半,想回来却走不动。

　　“其实这些问题在绿道规划设计之初就已经受到了重视。”王贵强介绍,设计时按照以人为本的原则,十分注重细节,在标志标识、地图引导、路段识别、公交转乘、老幼兼顾、游乐融合、避雨遮日、主题区分8个方面突出人们的使用感受,以彰显人文关怀,使绿道建成后真正实现可见、可达、可游。

　　比如为了让道路能够更直观地被辨认,将从铺砌、照明、长椅、垃圾桶和路标等多方面提供绿道的标识,在重点路口设置固定地图加强引导功能;又如为了给老人、孩子和残疾人等困难群体提供更好的行走条件,绿道建设加入了许多现代化元素,除了注意铺砌路面的材料和路边的特殊标识安放外,还在斜坡地段设置电梯或机械升降机,同时在绿道上的许多公共功能区特别强化了孩子们的游乐空间和老年人的休息遮阳场所。

　　特别值得一提的是,在设计之初就将绿道与公共交通的无缝衔接作为重点,确保无论在绿道的什么位置,都能最快到达公共交通站点,并通过公共交通系统快速离开。

　　“绿道最好是明年春天就建成,那时候我们沿桃花溪骑行看桃花,肯定美得耀眼。”刘全安说。