住在绿色建筑里，供热供冷利用地热资源，出行依靠新能源公共交通的低碳绿色生活模式……这样的低碳小镇，合肥人马上就能住上。在日前召开的合肥市委中心组理论学习会议上，合肥市城乡建委透露，面对被确定为长三角城市群三大副中心之一的难得发展机遇，合肥“着力打造长三角合肥国际化都市区”，抓住基础设施建设、新型城镇化建设、生态文明建设三大重点，积极谋划建设长三角城市群副中心。

　　“低碳小镇”规划已编制

　　据合肥市城乡建委相关人士介绍，滨湖新区是首批中美低碳生态试点示范城区之一。目前，围绕绿色建筑、绿色交通、水循环利用和污染防控、能源与可再生能源、生态绿化等五大方面，合肥市已编制了相关的专项规划，围绕这一规划，编制了生态指标的体系。上述规划和体系已经通过专家评审，等待最终批准。

　　据相关人士称，围绕这些规划，他们已围绕七类示范工程进行了相关的工作部署。比如，绿色建筑应该尽量做到低碳甚至零碳排放。这意味着，建筑的能源消耗更多需要依赖太阳能和地热资源等新能源。在绿色建筑的屋顶，布设有太阳能电池板，为整栋建筑提供能源。住在建筑内的住户洗衣、洗澡、洗手等产生的废水可用来冲洗厕所，后经过收集和净化处理，用于绿化浇灌等。

　　市民出行则更多依赖慢行交通系统和绿色公共交通。“在滨湖新区，我们考虑在公交站牌的雨棚顶端设置光伏电板，为公交站牌的灯光提供能源。”据相关人士称，这样一来，这些公交站牌白天可以充电，晚上就能利用白天收集的太阳能亮灯，从而节省了电力消耗。

　　围绕生态文明建设，合肥市将打造滨湖新区中美低碳生态示范区，加快区域内集中供冷供热示范项目建设。

　　实现主城区组团间半小时到达

　　在打造全国性综合交通枢纽方面，合肥市将提速北二环、繁华大道、方兴大道、包公大道、合淮路等快速路网规划建设，实现主城区组团间30分钟到达。加快轨道交通1、2、3号线建设，积极推进轨道交通4、5号线和有轨电车淮南线及华南城线的前期工作，力争项目早日开工。

　　合肥市将加快商合杭、合安客专、合宁、合武等高速铁路的规划建设，实现与北京、上海、杭州、重庆、郑州、武汉等城市的快速通达；提升派河、店埠河、丰乐河等航道等级，大力发展航运现代服务业，增强国际航运功能与区域辐射力；充分利用新桥国际机场、合肥高铁南站，加强与上海浦东国际机场、杭州东站、南京龙潭港等重要客货运枢纽的联系，提升合肥区域吸引力与辐射力，构建“水、铁、公、空”“四位一体”的现代化立体交通运输网络。同时，要加快合六第二通道、S102、S242等区域通道建设，促进城市之间的协调发展，实现合肥经济圈的扩容。