“四桥(下中坝嘉陵江大桥)是南充城市的地标性建筑，也是重大的民生工程，我们对四桥充满感情。但最近桥下出现一些圈地开店的经营行为，不知道这种做法妥不妥当?”连日来，本报热线2225777接到不少市民反映，希望对四桥桥下空间的开发利用不要影响桥体安全，也不要影响城市景观形象。

　　反映桥下空坝被圈地开店

　　61岁的李宗诚大爷家住丁香街，他家毗邻的学院街有雄壮的四桥引桥落地，这让他非常自豪，“四桥开通后，极大缩短市民的过江时间，过去开车经白塔嘉陵江大桥至少要半个小时，现在只需三四分钟”。正因如此，李大爷对新建成的四桥情有独钟，有空的时候，他就前往四桥周围转悠。

　　但从今年夏天开始，李大爷发现四桥下有人开始掏掏挖挖，在此立柱修墙。“过去听说要在此修建公厕，所以一开始我并没在意。”李大爷说，过了两个月，他发现桥下的建筑不像公厕，因为这里不仅没有预埋地下排污管道，而且其围墙包围面积过大，已足够容纳三四座大型公厕了。

　　最令李大爷奇怪的是，建筑工人在四桥桥体上钻孔，安装起成排的玻璃门窗，外墙贴有青绿色瓷砖，正面在两个桥墩之间安装有一个巨大的铁皮卷帘门。经常在附近休闲的市民中流传着一种说法：这里要开一家火锅店。

　　手机尾号为“0124”的金先生提供了另外的说法。他说，引桥下面过去本来要建成一个公共停车场，但后来被圈地修屋，现在极可能要开宾馆或者舞厅。

　　踏勘桥下空坝多被商业占用

　　昨(12)日上午9时许，记者来到四桥顺庆岸引桥下看到，以解放街为界，从解放街往西，约有500米的引桥下面的空坝被修建成花坛，煞是好看。但是从解放街往东，出现了另一番景象。

　　四桥引桥下面的空间，从解放街到滨江大道之间，因为中部有落地匝道阻隔，又隔成两段，西段由落地匝道包围成一个半开放的空间。桥面高约5米以上，出口处的桥墩下停满各种车辆，而最里面的位置已被当成临时货物的转运点。记者看到，堆码如山的包装箱上写有牛奶、油漆字样。几名工人正在将这些纸箱往一辆小货车上装。

　　“这里的停车位没人管理，里面的货物是大卡车拉来的。每天早上7时前，大卡车在这里卸货，然后分装给小货车，一般在上午10时许，货物就全部转运完毕。”清洁工段先生介绍，这个货物转运点存在已有1个多月时间了。

　　而在匝道隔墙以东，桥面更高，桥面也因为并道变宽，桥下的空间巨大。在靠匝道桥墩一边，两边各建一道墙，围成了一个封闭的建筑体。而墙体向外伸出桥面，墙体上半截为连排玻窗，下半截为砖墙。

　　建筑体的正面，有一扇土黄色的大型卷帘门。现场无人。从墙缝往里看，只见地面有一台切割机、少许钢材，除此之外空空如也。

　　回应桥下建筑已被勒令整改

　　“大桥引桥下面虽然空间较大，这里既是匝道落地处，又有几条城市街道相互连接，交通十分拥挤，每天来这里转运货物的车辆，给附近交通带来极大压力。”市民罗文武说，引桥下面的空间不应该挪作货物转运点。

　　昨日，李宗诚大爷与记者见面，他向记者出示引桥下建筑被勒令整改的图片。他说，当时有领导对装修店铺的做法极为不满，要求施工人员将在桥体上钻开的小孔全部恢复，并警告施工不得破坏和影响桥体的安全。

　　这个说法被四桥建设工程的监管方四川经纬公司办公室主任郑伟杰证实。他说，今年国庆节后，有关人员巡查发现四桥下面，有违规施工，于是立即对施工方提出整改要求。他说，引桥下面的空间已移交给顺庆区西城街道办解放街社区管理，引桥下店铺的所有施工行为与经纬公司无关。

　　“引桥下面的空间交由社区管理，是不是意味着社区有权对其商业化，社区管理的公共资源哪些可以直接经营使用?”市国资委相关负责人对此表示，国有资产的使用和经营应归口统一管理，严禁任何单位和个人擅自占用和经营公共资产，并从中获利。