北京歌华创意设计中心主任曾辉——

　　推动设计之都建设需要内生力量

　　“设计之都”实际上是综合性地评定一座城市的创意精神与文化环境的标准，它不仅仅是一个符号，更代表着一座城市的创意和设计能够带动、影响到这座城市的品质，能够影响到城市里的人们的生活方式。真正的设计之都应该首先是一个宜居的城市，一个有丰富文化内涵的城市。当然，有了设计之都的招牌不代表我们就是设计之都了，更在于我们要建设、维护设计之都，要让设计影响到我们的经济、民生、教育等各个方面。事实上，国际上很多公认的设计城市不仅仅是因为有着具有国际影响力的设计活动、设计品牌等，更重要的是设计已经融入到城市生活的方方面面，从城市的各个角度你都能感受到设计之美、创意在生活中的流露，能够感受到创意设计带来的品质和价值。

　　其实从中国的城市中我们也能看到设计的智慧。比如北京的四合院、古建筑，就是中国古老的设计符号。我认为，创意设计就是要与城市建设相融合，从规划到运营，要渗透到城市生活的方方面面，要通过设计为城市的人们提供良好的生活环境和空间，让生活在这个城市的人们能够感受到创意的活力和魅力。设计之都要让更多好的设计成为好的生活，成为这个城市吸引人们的核心要素。

　　推动设计之都建设应该是由内而外的一种方式，要从一个城市的文化氛围、文化内容入手，而不仅仅是推动一些活动和宣传;要让一个城市具有对创意和设计的宽容心态，大家都鼓励创新设计、积极推动设计进入生活，而不是去制约创意的智慧;要提供很好的环境和氛围，形成内生的价值和力量，让大家自愿来做设计，而不是当做一个口号。我希望，建设设计之都能够成为政府、企业、机构，甚至公众的自觉行为，这是一种文化自觉，只有建立在这样的基础上，设计之都才能真正融入城市的各个方面。具体到实践上，需要在政府公共服务体系里推动设计思维，用设计的思维来解决交通、绿化、医疗、公共教育等方面的问题，用设计完善城市运行机制。比如在交通方面，北京的交通拥堵严重，仅仅把道路修宽是不足以解决问题的，需要用设计思维来解决，建立道路识别系统，甚至可以考虑在公共交通体系之外，能否通过设计的方式实现部分私车的公共化，进行资源变革。近几年，我们一直在呼吁设计提升城市品质，在智慧城市方面提出推动城市公共体系，这不仅基于大数据，更基于技术生态和人均生态。总之，推动设计之都的建设要由内而外形成系统，用设计思维的方式管理城市。