昨日，北京118个市级单位公开了今年的预算情况。北京市今年要做的一些重点工作也都在各部门公开的“项目支出预算表”中得以体现，如北京市发改委关于“十三五”规划研究和编制工作经费的预算为2970万元；北京市交通委关于低排放区和排污拥堵收费支撑技术研究应用示范项目（尾款）的预算为1403万元，北京市体育局关于申办冬奥会相关冰雪活动的预算为111万元。

　　新京报讯 从前年开始，在城市建立风道“借风”除霾屡被提起。此前，北京市规划委表示确实正在研究城市通风廊道。昨日，此事有了进一步实质性进展。市规划委今年的项目支出预算表中列出，今年将开展“北京市中心城区通风廊道系统构建与规划控制策略”项目，预算为146万元。

　　多方建议建“城市风道”

　　去年11月，新京报记者获悉，北京正研究6条主要的通风廊道，如植物园—昆明湖—昆玉河—玉渊潭—前三门大街走向等，以增强通风潜力、缓解热岛效应。相关研究建议，对主通风廊道区域严格规划控制，包括控制建设高度和密度等，同时打通障碍点。相关人士称，这6条风道仅为初步研究建议，主要做潜力分析，为北京正在修订的总规划提供初步参考。相关建议下一步还将从技术层面进行分析，并跟气象等专家进行探讨。

　　之后，北京市规划委证实，北京确实正在研究城市通风廊道。

　　今年1月的市政协十二届三次会议上，市政协委员、民建北京市委常务副主委任学良在大会发言时，建议构建“六个绿色通风廊道”为构架的北京生态空间模式，以增强北京城市的通风能力，减压城市的热岛效应。

　　对此，北京市副市长张工表示，有关部门会考虑合理的建议。其实规划部门很早就关注此事，“目前落实规划条件更重要。”

　　通风廊道拟分为一级二级

　　今年1月27日，北京市规划委发布消息，为改善北京中心城区热岛效应，市规划委在初步研究的基础上，拟建议构建6条通风廊道。其中，根据通风廊道的生态效益、宽度等，规划部门拟将通风廊道分为一级、二级，一级通风廊道对构建中心城生态格局、提高生态服务具有重要作用，二级通风廊道主要用于改善局地小气候。

　　这6条通风廊道包括植物园—前三门大街走向、京密路—东五环绿化带走向、太平郊野公园—十里河走向、清河郊野公园—东四环绿化带走向、西五环绿化带走向、永定河—南苑走向。

　　部分项目支出预算

　　“十三五”规划

　　2970万元

　　“十三五”规划研究和编制

　　北京市发改委项目支出预算表显示，北京市“十三五”规划研究和编制工作经费，预算为2970万元。

　　而随着北京新机场工程在去年年底正式获得国家发改委批复，与新机场相关的经费也出现在市发改委今年的预算中，项目支出预算表显示，“市新机场办运行费”预算为250万元；对“北京新机场国际化功能建设和配套发展政策研究”，预算为300万元。

　　申冬奥增雪

　　297万元

　　安排冬奥会申办增雪项目

　　市气象局今年安排了冬奥会申办增雪项目，预算297万元。

　　同时，市体育局项目支出预算表中显示，今年在群众体育中，将围绕申办冬奥会开展相关冰雪活动，预算为111万元。

　　今年的政府工作报告也用一定篇幅介绍了申办2022年冬奥会的情况。北京市市长王安顺作报告时表示，目前申办工作正处在关键阶段，北京要严格按照国际奥委会的要求，精心做好国际奥委会评估团考察接待工作，高质量完成主题陈述、场馆考察等任务，高水平做好向国际奥委会全会的最终陈述。同时，广泛开展冬季体育运动，大力推进冰雪体育进校园、进公园、进商业园，深化冬奥文化宣传，营造良好的申奥氛围。

　　拥堵费技术

　　1403万元

　　研究排污拥堵收费技术

　　市交通委今年项目支出预算表里，列出了“低排放区和排污拥堵收费支撑技术研究应用示范项目（尾款）”，预算为1403.52万元。

　　拥堵费的话题一直备受关注。北京市2013-2017年清洁空气行动计划中提出，市交通委、市环保局等部门研究城市低排放区交通拥堵费征收方案。根据随后发布的《北京市2013-2017年机动车排放污染控制工作方案》任务分解表，最快到2015年择机实施拥堵费征收。

　　此后的一年多，关于拥堵费如何征收、何时征收被多次提及，市交通、环保等部门相关负责人也在不同场合表示，拥堵费政策“正在研究”。

　　今年2月底，《北京市2013-2017年清洁空气行动计划重点任务分解2015年工作措施》提出，今年要研究制定提高用车成本、降低机动车使用强度的公共政策。其中包括，市发改委、市交通委和市环保局研究制定交通拥堵费政策。