日照市2015年城市建设计划中，需要完成、开展的各类规划编制项目共14项，记者深入采访业内专家，解读报告中寥寥几语背后的规划理念、工作思路。

　　城市总体规划：完成日照市城市总体规划(2013—2030)上报工作。

　　记者解读：鉴于《全国主体功能区规划》《山东半岛蓝色经济区发展规划》《山东省城镇体系规划》《鲁南地区城镇发展规划》相继实施，山西中南部铁路、青日连铁路、日照钢铁精品基地、机场、港口等重大项目加快推进，我市城市总体规划实施环境发生了深刻变化，对城市的功能定位、发展规模、空间结构、综合交通等提出了更高要求。为此，市规划部门委托中国城市规划设计研究院开展了新一轮城市总体规划修编工作。

　　规划提出了日照市城市发展总体目标为：抓住“一带一路”国家重要战略机遇，贯彻“港口立市、工业强市、科教兴市、生态建市”四大战略，突出“港城、港带、港桥、陆海”一体发展，发挥日照历史悠久、经济发达、交通便捷、环境优美、港城一体的独特优势，打造蓝色经济区核心、建设海洋特色新兴城市，成为丝绸之路经济带、海上丝绸之路交会的重要节点城市。

　　规划近期，按照“一个率先、五个日照”的要求，到2017年率先全面建成小康社会，着力打造蓝色日照、幸福日照、平安日照、生态日照、文明日照。至规划期末，将日照建设成为山东半岛蓝色经济区副中心、国家现代化临海产业基地、区域性国际航运物流中心、滨海文化和旅游名城、海洋科技教育创新区。

　　发展战略规划：完成日照市主城区快速路网及骨干公交(轨道交通)系统规划。

　　记者解读：为进一步整合城市交通系统，提高道路通行能力，更好地指导主城区未来城市交通的发展、建设与管理，规划部门积极推进了日照市主城区快速路网及骨干公交(轨道交通)系统规划编制工作。

　　规划通过对主城区交通现状进行分析与评价，合理预测主城区交通发展趋势与需求，确定主城区交通发展目标与发展战略，梳理过境、进出城以及主城区内部组团之间交通及重点片区集散交通，明确骨干道路功能分级及系统布局，有针对性的选择骨干交通(轨道交通)系统制式，布局主城区骨干公交(轨道交通)系统线网，提出各条线路的主要技术标准及相关配套设施的规划布局，确定系统运营管理模式。

　　专业专项规划：完成日照市主城区公共设施布局专项规划。

　　记者解读：为加强对城市公共资源的统筹安排，进一步优化城市公共设施合理布局，增强城市服务承载能力，更好地指导各片区控制性详细规划编制工作，市规划部门开展了日照市主城区公共设施布局专项规划编制工作。规划将通过梳理现状公共设施资源，统筹安排城市文化、教育、体育、医疗等各级公共服务设施的布局、数量、规模、服务半径等内容，实现城市公共资源的合理配置。

　　控制性详细规划：开展日照老城区、石臼片区、日照经济技术开发区、山海天旅游度假区、日照高新区控制性详细规划编制。

　　记者解读：为适应新一轮城市总体规划修编，深化落实城市各类建设用地的功能布局、开发强度等控制指标，合理配建公共服务设施及市政基础设施，满足城市规划建设需要，市规划部门积极开展市区各片区控规修编工作。

　　控制性详细规划将确定各类用地的使用性质、用地红线、建筑密度、容积率、绿地率等控制指标以及公共设施配套要求、交通出入口方位、停车泊位、建筑后退红线距离等内容，明确道路和工程管线控制性位置以及空间环境控制的规划要求，提出各地块的建筑体量、体型、色彩等城市设计指导原则。

　　城市设计：开展日照市奎山综合交通枢纽周边区域城市设计。

　　记者解读：为进一步整合铁路、公路、航运等城市各类交通方式，优化城市功能布局，打造良好的城市形象，更好的构建服务山东半岛蓝色经济区南部与鲁南经济带东部的区域级综合交通枢纽，规划部门积极推进了日照市奎山综合交通枢纽周边区域城市设计编制工作。

　　奎山综合交通枢纽未来是青日连铁路、日潍铁路、菏兖日铁路、日照至郑州客运专线、哈沪高铁等5条线路交会点，将集聚机场接驳、铁路客运、长途汽车客运、城市内部交通、城市轨道交通、常规公交及游客集散等功能，实现铁路、公路、航空以及市内交通之间的便捷联运，成为拉动鲁南苏北的重要出海门户，增强日照市在国家层面跨区域的迅速联系。

　　规划在分析研究日照城市空间布局的基础上，对城市综合交通系统进行梳理，明确枢纽周边区域发展定位，从规划结构、功能布局、土地利用、景观环境、开发模式与时序及相关控规性导则等方面进行城市设计。