城市转型

　　后发城区的绿色低碳“逆袭”

　　外环高速（龙岗段）年底可动工建设；地铁3号线东延段预计明年动工；深圳国际低碳城建设近3年里，坪地建成了17条道路……这是龙岗以低碳绿色为支点实现城市转型的一个缩影。

　　笔者了解到，在3年前，低碳城所在的高桥片区还是一片荒芜之地，人口稀少，零星的农民房和土路映入眼帘，一度被称为深圳最落后城市化水平最低的地方。

　　2012年以来，依托低碳东风，这个后发地区实现了城市转型“逆袭”——基础环境加速建设，区域经济社会发展环境大为改善：完成了低碳城会展中心、丁山河改造（一期）等4大类7个项目建设并使用；丁山河及会展中心周边8万平方米国有储备地景观提升；“宜舍”、“萃坊”、东城智居一期、龙腾路临时道路等项目完工；启动区人居环境大为改观，深受周边居民和企业赞誉。

　　近两年来，这里的市政基础设施项目建设继续稳步推进。据统计，仅2014年至2015年，低碳城片区先后开展了包括道路新建、扩建或改造提升共20项市政工程，预计有6条道路年内完工。

　　备受期待的是，辖区两条“大动脉”也取得实质性进展：外环高速（龙岗段）正在开展施工招标准备，年底可动工建设；地铁3号线东延段已发布项目工可研招标公告和开展投融资方案招标工作，预计明年动工。

　　与此同时，龙岗区启动了低碳城地下管网和环境整治，丁山河二期整治已完成可行性研究报告，正在进行方案完善，预计年底动工；启动区共同沟已开展施工图设计，争取年内动工。他们还积极推动深莞边界合作筹建碳汇森林公园，提升区域的生态环境水平。

　　令人关注的是，目前国际低碳城各项规划编制进展顺利：《国际低碳城5平方公里拓展区控制性详规》已获得市政府批复；《国际低碳城空间总体规划》已上报审批；1平方公里启动区城市设计和05-01、05-03地块方案设计国际竞赛，目前已通过专家评审；《国际低碳城综合交通规划》编制正在进行。

　　观念提升

　　低碳成为一个城区生活主流

　　“低碳绿色，正成为这个城区的主流生活。”刚刚过去的这个周六上午，千名市民在龙岗区大运中心南广场出发，沿大运山公园绿道及龙口水库公路自行车赛道，一边骑行践行低碳生活方式，一边乐享龙岗山环水润生态之美。

　　这次绿道骑行活动，既是第三届国际低碳城论坛——“低碳中国行”主题活动之一，也是龙岗广大市民低碳生活方式转变的标志。“龙岗环境很好，很适合骑车，参加这个活动，就是呼吁人们都低碳出行。”骑友们头顶蓝天白云、一路绿意盎然，呼吸着花草的芳香，流露出对龙岗环境的赞美之情。

　　而在不久前的第44个世界环境日，龙岗区环保水务局邀请20余名市民实地参观了龙口水库、自来水厂、污水处理厂、龙岗河等水体，让市民亲身体验一滴水从水库进入自来水厂再通过供水管网流进千家万户的水龙头，经过地下污水管网排到污水处理厂后经过深度处理流入龙岗河的全过程，让市民得知一滴清水的来之不易，从而激发广大市民珍惜水、爱护水、节约水的意识。

　　“这样的活动我们每年有两场，持续了三年，每场都得到许多市民踊跃参与。”龙岗区相关部门负责人表示，随着低碳城建设不断深化，低碳绿色生产生活理念开始影响到每一个人。

　　“把私家车停在小区，上班骑自行车。”这是龙岗市民何先生去年来选择的出行方式，他说龙岗的生态优势明显，应该利用好现有资源，推动人们和城市不断向低碳可持续发展方式转变。

　　如今，越来越多的市民通过生活点滴，共同践行低碳理念，提升龙岗这个城区的绿色低碳发展水平。

　　“通过开展全方位系统的规划建设，大力发展低碳产业，着力改善片区的基础设施条件，推动形成绿色低碳的生产生活方式和城市建设运营模式。”龙岗区相关负责人表示，他们将继续探索和示范可复制、可推广的新型城镇化低碳发展之路，努力打造国家低碳发展的综合实验区。

　　●链接

　　四大定位打造“低碳标杆”

　　深圳国际低碳城作为中欧可持续城镇化合作旗舰项目，有四大战略定位，正成为整个珠三角乃至全国低碳发展的“示范标杆”：

　　——气候友好城市先行区。将能源消耗和二氧化碳排放强度作为约束性指标，着力解决经济社会发展过程中的环境污染、生态系统承载空间有限等突出问题。

　　——新兴低碳产业集聚区。着力营造低碳经济技术领域人才、研发和产业化的良好环境，构建低碳技术集聚、示范、应用的新高地，发展具有特色的新兴低碳产业，打造水平居世界前列的低碳产业集聚区，为我国低碳产业和低碳经济发展提供示范和经验。

　　——低碳生活方式引领区。形成碳汇导向的城市生态网络，营造低碳生态的宜居环境，全面普及低碳理念，推行绿色消费、绿色出行，形成社会化的资源循环利用体系，发展低碳、零碳社区。

　　——低碳国际合作示范区。积极开展广泛的国际合作，打造具有活力和竞争力的国际低碳技术集成应用和展示中心、国际低碳研发孵化中心、国际碳交易和碳金融服务中心，成为中国低碳领域国际合作的窗口和平台。