英国《经济学家》周刊网站8月7日发表了题为《城市洪水》的文章，编译如下：

　　很多中国城市都向居民提供“海景”，但这种海景却引发了人们的担忧和愤怒，而不是令人提起兴致。中国媒体常常轻蔑地使用这种说法，来形容在倾盆大雨期间令道路无法通行并且有些时候会致人死亡的洪水。这种情况在很大程度上是由于排水系统的不足造成的。自1998年以来，中国城市区域的面积增加了不止一倍，但官员们却在为这些区域保持干燥的措施上十分吝啬。

　　在夏天的雨季期间，中国城市居民抱怨之声的高涨速度就像大街上的污水高涨速度一样快。这些抱怨都指向了政府。即便是官方媒体也加入其中。《中国青年报》在7月28日称，“到今天技术发达、物资丰富、资金充裕，还把面子看得比里子更重甚至全力解决面子问题，就让人不可理喻了”。北京的居民仍然记得2012年7月下旬的那场暴雨。当时暴雨引发的洪水共造成79人死亡，并造成近120亿元人民币的损失。当政府试图发起募捐帮助受害者时，北京人在网上表达了自己的愤怒之情，称慈善活动是在试图掩盖官员的失职。

　　灾难让政府对该问题的关注程度有所增加。但尚未有显而易见的改善。今年6月，上海的一场大雨让优步公司获得了灵感，在其应用软件上将上海的叫车服务改为叫船服务。大部分城市的排水系统甚至连大约一年一遇的中等强度的暴雨也无法应对。中国水利水电科学研究院的程晓陶称，防洪措施不足的中国城市数量超过170个。他认为政府未能足够迅速地修建排水系统，以应对城市扩张。

　　解决这一问题将是昂贵且具有破坏性的：增加的排水系统不得不与输电线、供热管道以及网线等其他必需品争夺地下空间。但政府正急于通过在市政工程项目上花费更多资金来推动经济增长。在7月28日，中国政府表示，针对长期存在的城市地下基础设施落后的突出问题，要在城市建造用于集中敷设电力、通信、广电、给排水、热力、燃气等市政管线的地下综合管廊。目前已经有10个城市被纳入试点范围：这些城市将在未来三年花费超过350亿元人民币用于升级所有类型的管道，包括排水管道。

　　另一种方式是将城市修建得像“海绵”一样能够吸收雨水。今年，“海绵城市”试点项目在16个城市展开。该项目的想法是令这些城市能够吸收70%的雨水。方法包括在铺路时使用可渗透材料，以及修建蓄水池以及湿地区域等。通过这种方式储存下来的水能够被用于城市清洁以及消防等用途。很多受到洪水影响的城市——包括北京——都十分缺水。

　　也就是说，我们要竭尽全力从历史中吸取教训。