建设优美和谐幸福村居

　　《规划》从改善村居人居环境、生产环境和生态环境，提高村居文明水平、保障水平和管理水平等方面提出具体措施，重点通过多元产业带动、分类引导建设、推进城乡基本公共服务均等化、整治村居环境等建设幸福村居。

　　特色产业是建设幸福村居的必由之路。珠海要实施特色产业发展工程，引入现代化管理平台，探索“农业+旅游”的复合发展模式，拓展二、三产业。根据各地资源禀赋，推进“专业特色镇”、“特色品种村”、“有机农产品基地”建设，实施“一村一品”工程。比如，莲洲镇、斗门镇等地区村居可通过成立种植养殖专业合作社，农民以土地承包经营入股，以合作社为平台整合生产要素，组织生产经营，探索“股份+合作社+农户”模式。

　　此外，珠海还将引入现代化管理平台及农业信息服务平台，创新农业生产经营与产业化发展模式；建设实时在线的信息平台推广珠海农渔乡土特产和村居游憩资源，在线上搭建生产者与消费者联系平台，在线下提供农渔副产品和体验式服务；培育壮大股份合作社、龙头企业、家庭农场等新型生产经营主体，发展多种形式的适度规模经营。

　　建设生态友好海绵城市

　　水资源管理是首要任务。《规划》明确，珠海将初步建立满足最严格水资源管理要求的水量水质监测站网体系。到2020年，水功能区水质达标率要提高到72%以上，城镇供水水源地水质达标率要达到95.7%以上。同时，建立水资源开发利用控制红线、用水效率控制红线、水功能区限制纳污红线，严格控制入河排污总量。

　　在生态用水方面，着力打造“一山两河百村落，一带两园百海岛”的水生态文明建设总体布局，建设由前山河、磨刀门水道等组成的河流生态廊道。

　　值得注意的是，珠海将出台中水回用管理规定，在工业园区和公共建筑大力推行中水回用，试点建设中水回用示范小区。在城市建筑屋顶、城市道路、广场绿地等安装雨水收集和综合利用设施，鼓励建设净水和回用水两套供水系统，工业园区用水优先采用回用水。

　　打造高效便捷绿色交通

　　未来，珠海将构建以公交枢纽为节点，以轨道交通和现代有轨电车为骨架，以常规公交为主体，以慢行交通为补充，各种交通方式衔接顺畅的交通体系。

　　在城市公交体系上，珠海将沿珠海大道、机场东路、南湾大道等城市主道路建设公交走廊，综合布局现代有轨电车或干线公交。推进梅华路有轨电车一号线建设，尽快启动有轨电车二号线建设工程，形成有轨电车香洲环线；远期规划建设有轨电车横琴环线、有轨电车金湾环线，推动珠海市有轨电车线路全覆盖。

　　在对外交通系统上，珠海近期规划建设“珠海市区—广珠城际延长线”、广佛江珠城际线，在西部中心城西侧建设客运枢纽；远景则规划建设珠深城际线、珠斗城际线、广中珠澳城际线。同时，集中资源做大做优拱北口岸、横琴口岸等，规划建设港珠澳大桥珠海口岸、珠海航空口岸，建设大容量、高效能现代化口岸枢纽体系。

　　慢行交通将逐步实现与城市交通体系“无缝对接”。珠海将以公交为主体，鼓励“公交+自行车”、“公交+步行”的出行方式。如以珠三角区域绿道珠海段1号线和4号线为依托，结合绿道网和公共自行车租赁系统，整合慢行集中区域，建立香洲—南坑—香山公园慢行圈、珠海渔女—海滨公园慢行圈、九洲城—景山公园慢行圈、拱北口岸—莲花路慢行圈等若干慢行圈；以人民西路等近期待改造道路的慢行系统改造为契机，建立合理的慢行系统设计模式。