2.6公里大校场机场跑道将保留

　　最大程度保留现有城市建筑，实现资源节约是低碳生态示范城市建设的重点。记者在最新的南部新城中芬低碳生态示范城市建设规划上看到，串起10平方公里大校场机场的跑道将全部保留。

　　2660米长的机场主跑道周边200米的空间将规划建设绿色公共设施带，宋美龄候机室、老航运楼等民国建筑也将全部保留，整体打造机场跑道公园。这条公共设施带的东北端与七桥瓮湿地公园连接，成为南京城市文化客厅。

　　以机场跑道公园为中心，南部新城城市设计结构被分为北部现状保留与更新区、南部创新居住区、东部湿地景观区、中部商务商业与文化活动区以及西部地区服务中心。在地区服务中心，将布局文化艺术中心，全民健身中心、医疗服务中心等城市生活配套。

　　值得一提的是，此轮规划中机场跑道公园与七桥瓮湿地公园之间预留了一块一平方公里的“白地”，不做商业开发，而是作为能提升南京国际形象的预留用地。同时，在城市景观设计上，南部新城还与北部的明故宫—御道街的明文化区建立一条视线廊道。

　　四分之一以上城市土地进行混合开发

　　南部新城10平方公里的城市改造体量并不大。如何在小体量的城市建设中实现低碳生态？南部新城在规划建设中以公共交通网络为城市开发导向，建立集工作、商业、文化、教育、居住等为一体的新城区。

　　除了高铁枢纽和城市快速路以外，未来将有5条地铁线路、10个地铁站在南部新城汇集。“以轨道交通为轴线进行高强度开发，实现城市居住区600米之内都有地铁站点。”该负责人告诉记者，在城市开发上，南部新城四分之一以上城市土地进行混合开发，形成小街区、密路网城市形态，从而提高城市业态混合度，实现就业、居住、消费的相对集中，大量减少跨区域的交通需求，“根据‘绿色交通’的核心指标，未来南部新城形成以步行+自行车+公共交通的绿色交通体系，解决八成城市出行需求。”

　　此外，南部新城绿色建筑领域将进行新的尝试。该负责人透露，在前期基础设施建设中将打造区域能源站，利用水源热泵等可再生能源，对一定体量的公共建筑和商业办公设施进行冷暖气的集中供应。