2030年建成覆盖17市的快速铁路网

　　规划显示，在综合交通体系方面，山东将构建以轨道交通为骨干，以高等级公路为网络，以港口、机场、轨道站点和公路枢纽为节点的现代化综合交通运体系。

　　山东省综合交通网骨架由“四纵三横”综合运输通道组成。其中“四纵”是青烟威日通道、京沪通道、京九通道、滨临通道；“三横”是济青通道、德龙烟威通道、菏兖日通道。完善“八纵四横一环八连”高速公路网，覆盖除长岛县以外的所有县级及以上城市、重要机场和主要港口。

　　其中，高速公路方面，要完善“八纵四横一环八连”高速公路网，覆盖除长岛县以外的所有县级及以上城市、重要机场和主要港口。

　　铁路方面，继续完善“四纵四横”铁路运输主骨架，重点建设青连铁路、大莱龙铁路、龙烟铁路、邯济铁路至胶济铁路联络线工程、淄东电化改造工程、滨州至沾化铁路等项目。规划构建南北通达、东西贯通的快速客运铁路网。规划到2030年，建成覆盖全省17市的快速铁路网。规划建设以济南、青岛为中心的城际铁路网，辐射至周边泰安、莱芜、聊城、德州、滨州、东营、淄博等城市。

　　航空方面，构建“三干十三支”民用运输机场总体布局。建议近期迁建青岛、潍坊、济宁机场，建成日照、菏泽机场，改扩建济南、临沂、东营机场，远期建设泰安、枣庄、淄博、滨州、聊城、德州机场，适时迁建威海机场。

　　形成“两心、三廊、一带”的生态保护格局

　　全省规划形成“两心、三廊、一带”的生态安全保护格局，改善城镇人居环境，推进城镇生态建设。

　　同时，规划还要求控制建设用地标准，落实市、县、镇人均新增建设用地分别不超过100、110、120平方米的标准。城镇建设开展“海绵城市”试点、采取低冲击开发等措施，减少城市建设对自然径流的干扰和水资源的流失，逐步增加地下水补给。

　　在旅游资源的运用上，重点打造“好客山东”形象品牌为引领的“贺年会”、“休闲汇”、“山东100”、“山东三珍”、“年博会”、“山东客栈”、“鲁菜馆”、“仙境海岸”等旅游品牌，构筑山东半岛蓝色经济区、黄河三角洲高效生态经济区、省会城市群经济圈、西部经济隆起带四大旅游板块。