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　　中德生态园也“海绵”

　　记者昨日获悉，中德生态园将海绵城市建设与低碳城市建设有机结合，建设总投资达10亿元，计划在2018年底前建成一批具有示范意义的海绵城市工程。

　　中德生态园是中德两国政府共同打造的具有可持续发展示范意义的生态园区。本月中德生态园海绵城市建设已经完成了评估工作，启动了山王河湿地保护工程、河洛埠湖周边景观保护工程等示范工程建设。园区富源2号线、9号线、市民休闲广场通过设置渗井、渗管储水、滞留塘、滞留带储水、渗水、下凹式绿篱、透水铺装等10余项海绵城市技术措施，体现生态环保理念。于波

　　海绵城市建设五大方向

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　　统筹推进新老城区海绵城市建设

　　对于新开发区域，各区、市要全面落实海绵城市建设要求，加强规划建设管理的全过程控制，积极做好项目示范引领。政府投资建设的公共建筑、道路、公园、绿地、广场、河道等公益性项目要率先落实海绵城市建设相关要求。老城区要结合棚户区和危旧房改造、老旧小区整治等，以解决城市内涝、雨水收集利用、黑臭水体治理为突破口，推进区域整体治理，逐步实现小雨不积水、大雨不内涝、水体不黑臭、热岛有缓解。

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　　推进海绵型建筑、小区和相关配套设施建设

　　推广海绵型建筑与小区，因地制宜采取屋顶绿化、雨水调蓄与收集利用、微地形等措施，提高建筑与小区的雨水积存和蓄滞能力。小区露天步行道、园路等应采取透水铺装，绿地要采用雨水花园等形式，建设蓄存雨水的景观水体设施或其他相应设施。已批在建的建筑与小区应结合实际，通过优化设计和施工方案进行改造，落实低影响开发要求。

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　　推进海绵型道路和广场建设

　　转变传统的城市道路建设理念，统筹规划设计符合海绵城市建设要求的道路高程、横断面、绿化带、排水系统，使用透水型材料和铺装工艺，改变雨水快排、直排的传统做法，减轻对市政排水系统的压力。新建、改建道路可采取不设道路侧石或对道路侧石进行改造、增加雨水排放口等措施，将雨水引入绿地进行雨水收集、净化和吸纳。道路绿化隔离带和两侧绿化带要因地制宜运用生物滞留设施、植草沟、湿地、水塘等多种形式的雨水调节设施，集中消纳道路及周边地块雨水径流，控制径流污染。

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　　加强海绵型城市绿地与公园建设

　　新建公园绿地、城市广场应因地制宜采取透水型铺装、小微湿地、雨水花园、下沉式绿地、植草沟、水塘等分散式消纳和集中式调蓄相结合的低影响开发设施，增强公园和绿地系统的城市海绵体功能，消纳自身雨水，为滞蓄周边雨水提供空间，构建海绵型绿地系统。

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　　推进城市排水防涝设施达标建设，消除黑臭水体

　　加强对城市河道、坑塘、湿地等水体自然形态的保护和整治恢复，严格控制河道蓝线，严禁挤占河道行洪断面、截弯取直，逐步消除河道硬化等破坏水生态环境的建设行为，加快恢复被侵占、覆盖的城市河道。结合雨水利用、排水防涝要求，科学布局建设雨水调蓄设施，蓄集雨水，削减洪峰，加快改造消除城市易涝点。针对入海河道特点，科学论证建设挡潮设施，改善水土环境，提高水系调蓄容量。加强雨污分流排水管网和污水处理厂规划建设，开展全域河道治理，加快完成墨水河、白沙河、李村河、楼山河、海泊河、镰湾河、云溪河、现河、嵯阳河等重点流域河道截污和生态修复，充分发挥河道生态系统对雨水的积蓄、过滤、净化功能，改善河道生态环境，确保到2017年年底基本消除建成区黑臭水体。