人行道

　　将再现历朝古体“蜀”字印刻

　　此次成洛大道三环至绕城段景观打造中，不用绿篱植物，以乔木、草坪为主进行绿化设计;既有高大乔木带保留、利用;破损严重的既有硬质景观，进行针对性改造;同时还将进行微地形草坡设计;路灯、桥梁栏杆样式力求简洁。

　　“我们将尽可能利用现状高大乔木，植物配置选用耐粗放管理的品种，实现生态城市可持续发展。减少硬质景观，在下穿隧道侧壁、挡墙及附属设施等小品景观中，融入‘大尺度、小设计’的设计手法;同时体现蜀国地域文化。另外，结合现状地形进行竖向设计，以疏密有致的高大乔木为组团，与大面积的地被草坪景观相搭配，整体设计理念为清爽、通透的疏林草地风格。”该负责人表示。

　　从效果图上可以看到，十陵立交的挡墙将设置清水混凝土浮雕;桥下绿化则将进行梳理，以高大乔木形成组团，点缀观花乔木，增加色彩;同时以大面积草坪增加绿化空间的通透感，呈现简洁、大气的视觉效果;对桥梁立柱以爬藤植物进行“包裹式”绿化。

　　改造路段的人行道及商业、广场铺装上，将再现历朝历代古体“蜀”字印刻。

　　创新点

　　四种模式实践“海绵城市”建设理念

　　此次成洛大道三环至绕城段景观打造中，最大的创新点就是将运用“海绵城市”生态理念，打造先进的水源涵养及循环系统。

　　据介绍，结合景观专业的实施范围线，根据实施条件进行区段划分，设计单位将全线“海绵城市”实施范围分为四种模式：实施范围到人行道边界或建筑边线，无路侧绿带;实施范围到道路绿线，有路侧绿线，绿带宽度6.5米至30米;实施范围到道路绿线，有路侧绿带，绿带宽度2米至6.5米;实施范围为高架桥下中间绿化带，高架桥下绿带宽度约9米。采取的“海绵措施”包括在路缘石设计开口，设置穿孔收集管、渗水井、下凹式绿地、溢流井等。形成水循环方式包括车行道及人行道部分雨水通过泄水孔、铺装缝隙渗入透水层，部分下渗，多余部分经穿孔收集管收集排入市政雨水口。下凹式绿地也可以起到收纳雨水的作用;而当下凹式绿地对雨水的承载量超过设计承载量时，将通过设置的溢流管，将多余的雨水排至市政雨水管。

　　同时还将在有条件的地方设置雨水花园。“雨水花园是自然形成的或人工挖掘的浅凹绿地，被用于汇聚并吸收来自屋顶或地面的雨水，通过植物、沙土的综合作用使雨水得到净化，并使之逐渐渗入土壤，涵养地下水，或使之补给景观用水、厕所用水等城市用水，是一种生态可持续的雨洪控制与雨水利用设施。”该负责人表示。