第五是把高铁引入市中心，目的是什么呢？高铁的优势就是要在市中心减少通行换乘的压力，这是一个非常好的案例，里面的设计比较仔细。还有罗湖口岸，通过地下空间的开发，没有增加一寸土地，人口流动量就由20万增加到了60万。

将高铁引入市中心

罗湖口岸的改造

　　第六就是城市的节能与交通。城市的节能其实有几个层面，一个是宏观层面，还有一个就是交通公交体系的构建。世界上有两种城市，一种是东京、巴黎、纽约这样的巨型城市，还有一种是以欧盟为代表的多中心均衡发展的城市，现在看来后者是具有可持续性的。还有一种是以交通走廊为发展的城市，比如说丹麦等城市。

　　深圳是组团式的带状结构城市，比较适合公交建设。公交体系的建设涉及非常广泛，最重要的还是各类公共交通的接驳。下面是香港的步行系统，全天候的步行系统是非常重要的。

香港西九龙客运站步行系统