“海绵城市”更多雨水吸收利用

　　那么，如何告别“晴天就旱、下雨就涝”的问题呢？近年来，“海绵城市”这个概念应运而生。对于“海绵城市”这个新概念，张弛介绍说：“其实就是让城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的‘弹性’：下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，缓解城市内涝，补充地下水，调节水循环；干旱缺水时再将蓄存的水‘释放’加以利用，改善城市排水系统，缓解城市缺水现状，让城市逐渐回归自然的水循环处理方式。”他进一步讲解说，河湖、湿地、绿地、花园、可渗透路面、吸水的屋顶，都可以成为城市中的“海绵体”。雨水先通过这些“海绵体”下渗、滞蓄、净化、回用，剩余部分再通过管网外排，两者相结合，能很好地缓减城市内涝的压力。

　　“小雨不湿鞋，大雨不内涝，水体不黑臭，热岛有缓解”，这是国家住建部提出海绵城市建设的基本理念之一。其中，还特别提到，我国大部分城市使用排水管网排水的方式，导致超过80%的水资源被直接排放。“海绵城市”建设后，对水资源的利用率大大增高，可将七成的降雨就地消纳和收集。通过渗、滞、蓄、净、用、排一系列过程，让从城市直接流出的水减少到四成以下。去年4月，十几个城市被国家住建部选定为首批“海绵城市”建设试点。今年，第二批试点城市也开始了相关的改造和建设。

　　雨水排退试点前后变化显著

　　我们查询了多方资料，在今年夏季全国范围的强降雨过程中，不少试点城市的建设都取得了效果。前段时间，四川遂宁有一场强降雨，6个小时内降雨量超过了100毫米。但在遂宁的育才东路，经过试点改造后，整条街道没有积水。新闻报道中，当地居民说：“从前下大雨，整个街道上都是水，齐腰深，有的车子被淹了一半。”

　　这么大的降雨，雨水都去哪儿了呢？新闻中介绍说，除了原有的地下排水管网外，玄机就在于透水砖和雨水口的改造。改造中，原来硬化的路面更换为渗水能力更强的透水砖，下雨后，雨水直接渗透到地下。同时，整条路上增设了30多个雨水口，增加了收集雨水的点，雨水由此更多排入地下的雨水储蓄池，再进入庞大的雨水管网，巨量的雨水被一次次地分流，缓解了内涝的压力。

　　同样，山东省济南市在试点改造中，一条用新型材料铺出来的人行道，被称作“会呼吸的道路”。技术人员现场试验，1平方米面积上每分钟渗水量达到3000毫升，渗水性比透水混凝土和透水沥青都要强，加上附近修建的地下蓄水池和集水坑，即使暴雨突袭，积水也会快速消退。