人口爆炸、污染、拥堵以及飞涨的地价使泰国的曼谷面临了越来越大的城市功能压力。曼谷最著名的就是其城市活力与日夜不停的喧闹活动，但它也在努力匹配这种快速的扩展节奏。为了在这个大城市里缓解压力并重新植入公共领域，一个新的方案由此诞生，它把原有的底层主要高速路变成了公共的空间网，并命名为“泰线”。

　　Jon Sealy，伦敦 Marques and Jordy (M&J)的全球设计总监，花费了3年询问了该市现状的空间在将来的重新利用方式，思考如何为居民提供充满活力且有趣的公共空间。项目之初提出的好玩的目标致使这个五彩缤纷的项目强调了无数的社会、经济与生态关注。项目致力在人行道与自行车道内兼顾生态可持续主动性与活力的公共空间，能够在曼谷范围内增加200%的绿地。

　　项目受到了生态影响与减少碳足迹等目标的持续推动。经 Jon Sealy 确认的主要课题包括了空气质量、水的用量、健康与能源使用以及对这些问题的回应。可持续元素将会穿插在"泰线"之中。垃圾处理中心、健康中心和私人的居住区将会植入在项目之中，诸如太阳能树和灰色水储藏站等可持续手段也将会被整合采用。交通流线的完成通过多种手段完成，主要的模式是沿着现有的人行道，自行车道的和新的混合基础设施——为电力tuk-tuks（一种当地三轮车）准备的车道进行交通网布置。水将会成为一种功能空间——现有的水渠会被清淤，并被重新用于工业网络。当这些储存的水能够充满活力地流淌在市场与休闲活动场的周围，曼谷有望重新成为“东方威尼斯”。方案重新提升了该区域的经济活力，现在这些区域多被占用或年久失修。这次清扫与开放公共领域的举措不仅能够让用户拥有更多的新的公共空间，能够从事更多的娱乐互动，同时也能够给周边场地带来价值。此外，绿地为当地民众提供了一个更棒的邻里关系，内部的当地小市场功能会得到增强。