2014年以来，为了坚持“四最”标准，追求“极致治理”，浙江省杭州市强势推进燃煤烟气、工业废气、车船尾气、扬尘灰气、餐饮排气“五气共治”，啃下了一批“硬骨头”，治气取得实质性突破。同时，杭州已经成为全国为数不多的无钢铁生产企业、无燃煤火电机组、基本无黄标车的“三无”城市，这在杭州市生态文明建设和转型发展上具有重要意义。

　　倒逼传统产业转型升级 杭州打造绿色城市金名片

　　仲夏时节，苏白两堤，花柳夹岸。两边是水波潋滟，游船点点，远处是蓝天白云，青黛含翠。一湖秀水映蓝天，为建设山清水秀、天朗气清的生态环境，杭州一直在努力。

　　杭州PM2.5平均浓度连续三年下降。去年，杭州有242天是空气优良天，还出现了连续150天的PM2.5达标天数。今年1~6月，杭州市环境空气优良天数累计达123天，与2015年、2014年、2013年同比分别增加了12天、18天、16天。市区PM2.5平均浓度同比降低4.8μg/m3，下降幅度7.7%，较好地实现了PM2.5浓度逐年连续下降、空气质量总体持续改善的目标。

　　这些成果得益于杭州全市在“五气共治”方面的努力。2014年以来，坚持“四最”标准，追求“极致治理”，杭州强势推进燃煤烟气、工业废气、车船尾气、扬尘灰气、餐饮排气“五气共治”，啃下了一批“硬骨头”，治气取得实质性突破。

　　环保公交车达3000余辆

　　根据杭州市大气颗粒物来源解析，机动车对市区环境空气中PM2.5浓度的贡献占28%。

　　因此，杭州市采取了实行机动车增量控制、加强车辆源头管理、实施限行禁行措施，基本完成黄标车淘汰；督促市区储油库落实油气回收、推进公交车清洁化等组合重拳，率先探索设立环西湖景区低排放区，强力推进车船尾气治理。

　　杭州市的公交车正在逐渐转型升级，打造一张绿色城市新名片。杭州公交集团机务部副经理傅天融介绍说，自2008年起，杭州公交集团就开始应用油电混合动力客车、液化天然气（LNG）客车、纯电动客车多元化并举的车辆结构模式，提升公交绿色环保性能。

　　目前，杭州市主城区公交运营车辆中，各类节能与新能源车辆和清洁能源车辆已达3482辆，其中清洁能源LNG车辆达1604辆，纯电动车辆达1878辆，油电混合动力车901辆。主要运行在主城区内84条公交线路上，并将力争在两年内完成新能源和清洁能源车辆的全替代。

　　“不仅是对包括公交车辆在内的机动车实现绿色能源的更新换代，杭州还从去年10月起实施高污染车辆全市域24小时禁行管理，同时在今年上半年通过开展专项执法检查，共回收汽油561.8吨，规范完成全市9座储油库、500余座加油站、200余辆运油车的综合治理改造任务。”杭州市环保局机动车排气污染管理处科长陈昀说，自2009年至今，杭州市累计淘汰黄标车22.66万辆，淘汰量居浙江省首位，市内已基本实现无黄标车。

　　今年4月1日起，杭州还实施机动车国五排放标准。