朱江关于扬州海上丝绸之路的研究

　　目前，海上丝绸之路申遗正在稳步推进中，扬州在海上丝绸之路中的地位和价值，也越来越受到各界的关注。而从上世纪60年代以来，朱江一直致力于海上交通史的研究。

　　“在历史上，扬州曾是一个著名的港口城市，特别是在唐代，扬州在世界上的影响比较大。”朱江说，对唐代扬州的研究，应当是探讨中古世中国与海上丝绸之路诸国，即亚洲和北非诸国经济和贸易关系，以及文化和宗教关系史研究的需要，也是发展现代经济和文化交流与合作的需要，这是一个较大的历史课题。

　　唐代的扬州，更是盛世中的胜地，享有“扬一益二”的美誉。朱江说，唐朝和新罗王朝的友好关系，可以说是中国与韩国关系史上最为光彩夺目的一页。而在这一历史时期中，唐朝河南道的登州、淮南道的楚州，在唐朝与新罗海上交通方面起着门户作用。唐朝的东南重镇淮南道首府扬州，更是“门户总管”，犹如新罗王朝中期设于莞岛的清海镇、日本奈良王朝设在北九州的太宰府，起到涉外事务和市舶事务的双重作用。

　　唐文宗敕岭南、福建、扬州三节度使存问蕃客上谕的颁行，这是中古世界史上的盛事。因此，在亚洲和北部非洲人文科学研究课题中，唐朝和新罗日本海上关系的研究，显得特别重要，可以说是世界东方人文科学领域的一个重要组成部分，对于促进和发展当代东方(000673,股吧)国家友好往来、文化交流和多边贸易关系，无疑有历史的借鉴。

　　这些年来，朱江著有《扬州和朝鲜半岛的海上交通》等论著，以及先后应韩国相关人士的邀请，撰写的论文《唐朝与新罗的海上交通》《略论新罗王朝与唐朝淮南的海上交通关系》和专著《韩国的海外交通》等。

　　在《世界的扬州·文化遗产丛书》中，就有一本朱江所著的《远逝的风帆——海上丝绸之路与扬州》，书中集纳了近年来朱江的研究成果。

　　唐代的扬州，不仅有一个繁荣昌盛的内河运输业，而且还有一个兴旺发达的海外运输业。通过海上丝绸之路来到扬州的外国人，除西亚的大食（即阿拉伯）、波斯（即伊朗）人而外，还有南亚的婆罗门（即印度）和东南亚的昆仑（即缅甸）、占婆（即越南）以及东北亚的日本、新罗和高丽等国人。但在整个唐代，最先来到扬州而且来往频繁的外国人，还当首推新罗人，居留最多的外国人，当是波斯和阿拉伯的商人。

　　“虽然从表面来看，这几篇著述有相近相似之处，但内容上相兼相容相异。汇总起来，无疑是一部"韩国与海上丝绸之路"专门著作。”朱江说，“愿其能为中韩两国人民的友好事业做点微薄的贡献，并寄望于韩国学术界诸同仁共为21世纪的中韩两国国家关系和海上交通、双边贸易以及文化交流史研究合作努力。”