“三低”核心技术触发产业革命

　　夏明军在接受记者采访时直言，海绵城市建设是一个整体，理论上并没有单独的建设项目。财政起到的是引导作用，让海绵城市的理念融入当地目前及未来的规划中。

　　让周继春自豪的是，昆山已逐渐探索出海绵城市的核心经验，即积累苏南高度城镇化、经济发达地区的低成本、低能耗、低维护的“三低”技术。“各种城市病需要在有限的城市空间内解决，打造复合的多重功能的公共空间也许是海绵城市成功的关键，也是让建筑、景观等其他行业积极主动参与的关键。”周继春表示。

　　如何实现“三低”？周继春举了个例子，一般城市道路两旁都有机非分隔绿化带。那么，何不把绿化带打造成“呼吸”的海绵？经他初步测算，一段30米长的3车道机动车路面，在绿化带中植入一个5米×2.5米海绵模块化箱体，来处理机动车道的雨水，只占4%左右的汇水面积，面源污染物去除率可达70%，而成本并不增加。“这个箱体所在的绿化带相当于一个车道，也方便今后马路再拓宽的城市改造。”

　　周继春口中的模块化箱体正是昆山海绵城市产业化重要途径，实现防水、排水、蓄水、过滤等功能。目前，昆山市建设工程检测中心与东南大学联合成立了江苏省东南海绵设施绩效评估有限公司，结合澳大利亚水敏型城市技术和本地实际，指导本地预拌砂浆企业生产雨水处理设施所需填料，探索海绵项目填料工厂化生产，现已试点运作。“海绵体模块工厂化生产，成本能减少1/3。”

　　记者采访得知，实现产业化的过程也是艰难的，不仅是规划策略，也体现在设计和工程实施的无数细节中，这对昆山而言是一个很大的技术突破。